优势的船公司;CMA，PIL,OOCL,HMM,APL,WANHAI,EMC,YML,APL
起运港：广州黄埔港，南沙港，深圳港
航线国家;韩国，日本，台湾，泰国，印度尼西亚，马来西亚，越南，菲律宾，东帝汶，汶莱，柬埔寨，新加坡，缅甸，老挝。
物流流程;
1 订舱（确定海运费，柜型，柜量，起始港，目的港，装柜时间）
2 装柜 (根据确定好的时间安排装柜和薰蒸事宜）
3 报关 （由发货人提供装箱单，发票报关）
4 补料-制单 （核对提单资料）
5 费用结算 （发货人付完海运费，寄回提单给发货人，注意东南亚很多港口都是做电放）
需要注意;
1，东盟国家目的港清关产地证为FORM E/中国-东盟自贸区优惠原产地证书，FORME的发货人必须和提单上发货人抬头需要保持一致：
2)，东南亚航线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，如果船开货物快到港再改提单，目的国海关会有罚金，而且时间会很久;
3，到日本有原木包装就要熏蒸，而且需要提前申报AFR 约USD30/票;
4，到韩国和印度尼西亚有原木包装需要熏蒸，必须有进口权才能清关;
5，胡志明有新港（NEW PORT）跟凯莱港（CAT LAI）两个码头；巴生港有西港（PORT KELANG WEST）跟北港（PORT KELANG NORTH）两个码头；马尼拉有南港（MANILA SOUTH）跟北港（MANILA NORTH）两个码头；雅加达有1号码头、2号码头、3号码头共三个集装箱码头；曼谷有PAT、 TPT、SCT、UNITHAI四个码头；
