催化装置的烟道上安装了许多波纹膨胀节。它是一种可自由膨胀的弹性元件，能在狭小的空间内吸收大量的热膨胀。波纹膨胀节以其工作可靠、性能良好、结构紧凑等诸多优点在石油化工行业得到广泛应用。然而，波纹管膨胀节在催化烟道上使用时，腐蚀、穿孔、开裂等现象时有发生，这已成为石化系统的通病。
腐蚀损坏表面有许多针头大小的孔洞，孔洞周围有一些微裂纹和分支。水蒸气和小水滴从针孔间断地喷出，针孔周围有一片蓝绿色的水垢。
波纹膨胀节腐蚀和应力腐蚀的原因比较复杂。由于烟气中能引起腐蚀的介质很多，膨胀节的表面温度和拉应力也各不相同，因此只能根据具体的腐蚀情况做出准确的判断。1、氯离子的应力腐蚀。氯离子由烟气和蒸汽带入。氯离子和氧气不需要很多，波纹膨胀节的应力水平不宜很高，所以会发生应力腐蚀破坏。2、硫化物的酸性腐蚀，有人称之为连多酸腐蚀，含硫混合物、水蒸气和空气相互作用可能生成连多酸。3、烟气露点腐蚀。内衬波纹膨胀节的表面温度比较低，在100-200℃之间。如果有蒸汽冷却，表面温度会更低。200℃左右是连多硫酸发生腐蚀的温度范围。烟气的露点为100-200℃，因此在150℃以下可能发生延迟露点腐蚀。腐蚀可能是由上述三种原因之一引起的，也可能是两种或三种原因同时引起的。但不管产生应力腐蚀的原因是什么，都是因为腐蚀环境中存在蒸汽。
