南川USP 氧检验分析

在储氢材料稀土方面，全产能都被中日垄断，我国产能达到1.5万吨。而在高压储氢方面，我国制成了全球容积大的储氢罐。2008年北京会上，我国制造的氢燃料电池汽车得以展示，高时速可达150千米。2010年上海世博会上，我国展出的氢燃料电池车达196辆，令德国的科技部部长都深感惊讶。另外，国内汽车企业也在努力，上汽集团就，将在2015年生产1000辆氢燃料电池车。

毛宗强还展示了神奇的一幕：将一包“袋泡茶”一样的粉剂放进水里，很快就不断冒出气泡，产生大量的氢气，不需电源插座就能为手机等电子产品充电。他，在国内的江浙地区，生产该产品的企业大批存在。

“我国在氢能工业链的各个环节都已具有基础，如果能够支持，将其有机串联起来，我国的氢能利用就会飞速发展，为的能源战略作出切实贡献。”毛宗强说对于进一步发展氢能，毛宗强提出了几点建议。

也是主要的，是应加大对氢能产业发展的支持，发挥主导性作用。如制定氢能产业发展战略，主导从氢能关键原材料、核心技术，到应用领域、产业布局等方面的发展方向。同时，通过制定扶持和鼓励政策推动氢能关键原材料、核心技术、零部件和产品的研发，鼓励相关部门带头使用氢能产品，想办法增加氢能相关项目的研究经费。

“氢能将在10～15年后影响我国能源系统，在解决当前能源供应问题的同时，应给予氢能足够的重视。”毛宗强说，中国氢能研发得到了科技部的大力支持，但对于氢能产业化发展，仅有科技部的研发支持远远不够，各部门，包括、工信部、科技部、中科院、自然委、环保部等都要合作推动氢能发展，避免部门利益之争。