传动形式：
液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；
液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；
电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
行走结构：
轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；
履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
装卸方式：
前卸式
驱动方式：小型载装机为后轮驱动，中型为四轮驱动，高配为液力。
主要部件
包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，车架地盘。
发动机
变速箱
.工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸
. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器
驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器
. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸
. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种。
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