不管是国际货运代理企业自己的集装箱运输车队，或专营集装箱拖车业务的集装箱拖车公司，在接受了安排集装箱装运的任务后，通常会按照以下的程序开展工作。
一，换单
换单，也叫打单，就是集装箱拖车公司向船公司设在码头的操作部门交还其发出的订舱确认书，船公司在码头的操作部门收回订舱确认书后，再打印一份集装箱交接单，连同一个铅封交给集装箱拖车公司。（铅封是在集装箱装上货物后封箱用的专用封志，每个铅封都有一个号码，就是通常所谓的“封条号”。注意铅封只能使用一次，铅封锁上后除非将它损毁，否则是无法打开的，一旦将铅封损毁，只能向船公司另申请一个。另申请铅封，船公司是要收取一定费用的。）
二，提取空箱
换取集装箱交接单后，驾驶员可以开车进入指定的集装箱堆场，凭集装箱交接单提取空箱。
设备交接单（equipment interchange receipt,EIR）是集装箱进出港区场站时，用箱人，运箱人与箱管人或其他代理人之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的凭证功能。所以它既是一种交接凭证，也是一种发货凭证。
三，货物装箱
驾驶员提到合适的集装箱空箱后就可以始往发货人指定的装货地点，进行集装箱作业
货物装入集装箱是应注意以下事项：
1，如装箱的货物种类较多，货物的重量，外包装的强度，货物的特性都不同时，要将重件的，包装牢固的，性质稳定的货物放在集装箱底部，轻泡货，包装不是很牢固的货物装在集装箱上部。
2，货物在集装箱内的重量分布应均衡。
3，应根据货物包装的强度决定集装箱内堆码的层数。
4，货物在集装箱内的堆放应严密整齐，货物之间尽量不要留空
四，重箱返回堆场
货物由发货人在其工厂或仓库装上集装箱后，一般由发货人自行铅封，再由驾驶员经运输驾驶集装箱拖车，将重箱返回船公司指定的集装箱堆场。
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