炼废机油设备 无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵 是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘， 仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污 染 河南东盈机械设备生产的炼废机油设备充分合理利用废机油，把废机油转换成燃油，这些燃油可以创造更大的价值。河南东盈炼废机油设备的优势1：炼废机油设备采用了快速加热系统，可以实现连续高效加热，为您节省燃料和运行成本 2：炼废机油设备的立式反应釜便于操作，排渣，清理的工作，并具大大节约土地成本，更加经济环保 3:炼废机油设备生产运行时，功率小，噪音小，为您营造良好的车间环境 4：炼废机油设备采用特殊的保温材质，节省燃料，安全高效 5:炼废机油设备采用先进的生产工艺，出油率高，油品质好，市场好 6：尾气回收系统，回收利用废气，更加环保经济，炼废机油设备是真正的绿色科技产品，利民利国 东盈新研发的废油精炼设备 废油精炼设备 东盈废油精炼设备的简单介绍: 我公司研制开发了环保废油精炼生产设备，该精炼设备可以处理轮胎油,塑料油,废机油,黑油等到柴油整个设备无三废排放，合理的设计加上公司配套的系列添加剂，所出油品达到国家二级要求，以下是设备生产的几个部分。 首先部分；原料油的加热 首先将原料油加热脱水，加热源可以用导热油来加热,没有任何污染。 第二部分；设备加热 设备受热不是直接受热，那样安全系数达不到而且反应釜容易变形，是特除的烟气受热，特点是，受热面积大，均匀，原料不容易冒釜。 第三部分；催化、多级分流 催化、分流属于国内先进技术，设计合理。重油经过多级回流最终裂解为轻质烃，从而达到国家标准。分流后的柴、汽油分别存放。 第四部分；冷凝；接收 混合油气通过多级分流。催化后，进入冷凝系统进行冷凝，冷凝后的油品进入接收部分。冷凝部分前端设计有换热装置；利用换热装置同样可以对原料油进行预热脱水。冷凝水无任何污染。 第五部分；废气回收利用 随冷凝后的油品进入接收罐，同时会有废气的产生，土法炼油不做任何处理，所以生产当中有大量废气排放从而产出大量气味，本设备将c1不凝气体（废气）通过脱硫、水净化、阻火，然后送回反应釜配空气燃烧。 第六部分；真空排渣 设备温度达到一定界限的同时 ，需要排放渣油，我们采用了先进的排渣技术。（抽真空）把渣油抽到另外一个罐中进行最终蒸馏，此排渣方法优于机械排渣，（机械排渣污染大而且机械部分容易胶结）。 第七部分；自动供料 设备采用先进的电控装置对反应釜自动提供预热后的原料油，省时、省心、安全。来达到连续生产的需要。 第八部分；油品精制 精制方面采用我们配套的系列化学方法；用气流搅拌的方法对油品进行，抗氧、去味、去杂等，使油品最终达到国家要求。由于精制不采用古老的酸碱精制，所以没有废液排放。 第九部分；过滤、调制 精制后的油品通过过滤机过滤到成品罐中，根据油品的需要进行调制。（十六烷值提高、闪点提高等）。 轮胎油精炼到柴油生产线 轮胎油精炼到柴油生产线 一 轮胎油精炼设备优点: a> 可以从废轮胎里得到有用的能源 b> 高科技，环保 c> 可以减少和排除轮胎掩埋 d> 符合国家回收的理念和政策 e> 减少温室气体,帮助实现《京都议定书》的目标 f> 回收有价值的材料 二 轮胎油精炼设备组成部分: 轮胎油精炼机器由12部分组成：反应釜，油泵，催化物暂存罐，冷凝器，油暂存罐，真空装置，滤油装置，水泵，锅炉加热系统。 精炼过程最主要的部件是反应釜。 反应釜决定轮胎精炼设备的安全和使用寿命。轮胎精炼设备包括4个反应釜。反应釜用不锈钢制作，防止油腐蚀。我们采用自动焊和X射线检测焊缝，可以保证反应釜的质量，提高效率。 如果您对我们的设备感兴趣，请联系我们！