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中国航运景气指数预测，年第一季度中国港口企业景气指数跌落到，一脚踩在景气分界线上，处于衰退的边缘。 数据来源世经未来图各类企业景气指数状况及预测航运服务企业景气状况震荡下行，经营信心渐失年第四季度航运服务企业景气指数为，较上季度大幅下滑。一举跌入相对不景气区间，航运服务企业景气状况急剧下行。同时，航运服务企业信心指数也大幅下跌至，直接进入较重不景气区间。 数据来源世经未来图，货车拉货,租货车返空车运费中国航运服务企业景气状况货车运输短期内难言复苏根据中国航运景气动向指数显示，自货车拉货,租货车返空车运费先行指数达到峰值之后，一路波动下探，在份报收于下探之势依然强劲。一致指数也跟随其后不断下探，于月份报收于货车拉货,租货车返空车运费继续大幅下滑。根据先行指数与一致指数的时差关系，短期内航运业复苏的可能性不大。 数据来源世经未来图中国航运景气动向指数图第五节航运业发展特征分析一国际化特征显著在经济全球化的形势下，以全球采购配送为特点的新兴经济已经成为世界生产与贸易的主要形态，而以航运为中心的相关物流在整个全球供应链中占据了重要的地位。世界航运业已经成为经济全球化的主要载体，据统计，国际间贸易超过货车拉货,租货车返空车运费通过航运运输实现，航运业已成为联系国际经贸的主要纽带，航运业具有显著的国际化特征。二行业周期性较强航运业的国际化特征决定了航运场和世界经济形势联系紧密。受世界经济周期波动的影响较大，并呈正相关关系，经济繁荣，航运业亦繁荣，反之亦然。因此，航运场具有较强的周期性，而且航运场的周期性也与国际金融场的周期性波动密切相关，同时，航运业的周期性波动也会通过供需关系的变化导致金融场的交易规模和资金的波动。三资本和技术密集
