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桥梁工程专用充气气囊 正大八角560*760气囊 衡水正大专业生产气囊，工程气囊内模，气囊芯模加工，质量有保障，型号齐全，放心使用。
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气囊内模的主要技术参数 ⑴气囊内模充气压力与气囊直径,新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊内模压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形）范围内,（详见下面气囊内模使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果. ⑵气囊内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气. 桥梁板气囊内模,预制空心板气囊内模公司,气囊内模价格,桥梁气囊,桥梁橡胶气囊内模,预制桥梁板气囊内模公司,桥梁气囊内模,桥梁板气囊内模公司,桥梁预制板气囊内模价格. 桥梁充气气囊撤出正常温度下，桥面板混凝土浇筑完工后，手指按到混凝土梁板上指纹特别模糊的时候，即可将桥梁充气芯模放气、抽出。由于混凝土与橡胶气囊的橡胶之间的粘接及气囊内的空气不能完全放出，所以桥梁充气芯模表面大部分还是与混凝土连在一起，很难将其抽出。经过研究及实验，所以还需要将焊接有圆形或椭圆形的钢筋从桥面板的另一端插入桥梁充气芯模与混凝土结合缝，使桥梁充气芯模与混凝土全部分开，然后用人工或四轮车将气囊抽出。
