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汉高的为业内提供了各种产品种类,针对不同温度,粘度和固化速度的要求,分别研究出对应不同属性的产品,乐泰的瞬干胶具有多种缝隙填充能力于超强的材质的兼容性.瞬干胶所具备的特点:
1、单一成份：无溶剂，使用方便。
2、快速接着：利用空气中微量水气，即可在极短时间内接着。
3、常温硬化：不须加热常温下即可使用。
4、透明无色：效果佳不变质。
5、较高强度：适合多孔及吸收性材质之接着。
6、柔韧性配方，胶层不发白、不起邹，形成的胶层透光度高。
7、耐湿热老化、耐辐射性能良好，能长期保持良好的粘接效果。
8、安全及毒性特征：无挥发性有成分，无吸入危险，胶液固化后实际，无毒，使用方便安全。
9、贮存稳定性好，常温下贮存。
Loctite415—金属粘接型瞬干胶
特点：高粘度，抗冲击性好
应用：粘接金属，填充间隙金属粘合剂
包装：20g瓶装
主要粘接基材：金属、不秀钢、塑料、橡胶
颜色：无色半透明
类型：甲基
粘度(mPa.s)：1100~1600
固化速度：24小时
剪切强度（Mpa）：20/30
比重：1.1
LOCTITE 415 是一种通用型胶粘剂，高粘度，抗冲击性好，特别适合用于金属粘接.
典型固化特性
一般情况下，材料表面的湿气会引发本产品的固化反应。尽管本产品在相当短的时间内就可完全达到应用强度，但是至少要固化24小时才能具有完全的耐化学/溶剂性能。
ofo免押金可降财务成本 共享单车此弱点难言盈利
昨天，ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用宣布达成战略合作，凡ofo的上海用户，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金，直接享受ofo的共享单车服务。
对于这种免押金的方式，许多业内人士都关注其可能带来的盈利压力，同时也在观望ofo大竞争对手“摩拜”单车是否跟进，进而也引发了对于共享单车盈利模式的新一轮讨论。
然而锐评君（ID：Btimelun）认为，这种免押金的模式一方面确实有利于进一步争夺市场，另一方面也确实减少了押金的收入，但是这或许反而是是ofo降低成本的一招妙棋。
从目前ofo的投放规模看，即便是99元的押金也已经可以积累出巨量资金池了，然而ofo目前并没有获得金融牌照，尽管与蚂蚁金服合作，资金也不可能流入投资市场，因此目前ofo的资金池还只不过是躺在银行的账户上交利息税。
而另一方面，虽然99元押金不多，但是随着用户规模的扩大，产生的退费、缴费的手续笔数也会是一个巨大的量。尽管ofo并没有公布这个数据，不过可以想见其财务成本的压力。
需知，钱只有流动起来并盈利才有意义，而一个海量且难以牟利的资金池对于企业可能反而是负担。
那么既然短时间不可能为资金池找到去处，而不断扩大又增加成本，显然减少押金流入就成为一个不错的选择了。这或许是才ofo免押金的真正考量。
至于盈利模式是否确立，锐评君（ID：Btimelun）认为目前恐怕言之尚早。如果从长远看，共享单车确实有盈利的可能，但是ofo是否能够坚持到盈利的那一天就未可知了。
目前各家企业纷纷推出免费用车等高补贴服务，这似乎与当初网约车的高补贴时代有几分相似。然而在《共享单车的春天更难过 竞争加剧盈利模式存疑》一文中就提过，共享单车大的问题在于其高替代性。网约车的可替代选择只有出租车等少数几项，而共享单车目前虽然看似红火，一旦恢复收费甚至为了盈利提高价码，可以替代的从自用自行车、公交车、地铁一直到步行都是选项，而这个弱点或许才是制约共享单车行业整体盈利的阿克琉斯之踵，未来究竟谁能够坚持到最后，谁能够真正打通盈利的任督二脉，还需要时间来检验了。
