一、市场前景：
汽车和摩托车都有加油站，那么电动车骑在路上没电了又怎么办呢？经常看到有人推着没电的电动车在路上艰难的行走。随着电动自行车的普及，电动车充电的问题就日益突出。电动车车主为了给电动车充电，要么从自家窗口拉下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。而小区的物业方面，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题，我公司专门研制出了投币式电动车供电站，并成功投放市场。产品的推出既给电动车车主带来了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。
随着小区充电安全隐患越来越来大，政府进一步加大管理，小区充电系统如雨后春笋般的出现，也使得很多地产公司、物业公司对选择小区充电系统产品左右为难，不知该如何定位，本人以多年的行业经验为大家讲解一下
1.安全：这是众所周知的，也正是因为如此才使得政府主管部门和各物业公司对小区充电产品的亲睐。这种功能大部分产品都能满足，这要求每个插板的主线都是独立的 ，每一路都有超载断电功能
2.方便：这是所有业主关心的问题，也是物业公司所考虑的。这就要求产品的输出功率能满足电动车充电器所需功率，也要五年之内不会淘汰。这一点有很多产品是做不到的。
3.管理：这个对物业来说至关重要，既然装小区充电系统，就是为了便于管理，细分化管理，只有这样才能的提高工作效率，带来更大收益。我们的智能小区充电站24小时自动服务，无需专人操作，我们公司可提供全流程跟踪维护服务。
4.：这个是物业公司最关心的问题，那首先就要看这个问题来自于哪里，无外乎超载烧保险，这是所有以保险丝来控制功率充电站的宿命。保险丝小，容易烧保险，保险丝大了，电费又无法控制。要是大功率的两辆车在一起充电，你保险丝又能装多大呢，保险丝烧的次数多，机器的故障也就随之而来了。这个费用也是很大的，甚至会超越电费的费用，这个费用一般会在两年以后凸显出来。
二、产品介绍：
杭州千纳充电器有限公司专利产品――投币刷卡式电动车供电站，由一台智能供电管理器和外加20个电源插座构成，智能供电管理系统有20路（1-20路）供电通道，每路通道都有其独立的显示窗口与控制按键,用户按下其中的一个控制按键，刷卡后，智能供电管理系统就会给对应通道的插座供电，各通道的工作状态与工作时间，可以通过其对应的显示窗口显示出来。客户在给电动车充电时还是需要插上电动车自带的充电器。
三、产品性能特点：
1、供电管理系统可以实现通电时间的管理，刷IC卡可给十路通道中与之对应的插座通电。
2、供电管理系统的十路通道是相互独立的，它们有着各自的控制电路与过载保护电路，独每块独立主板控制2路充电电源,所以工作时绝不会出现相互干扰的现象。
3、可实现投币控制或刷卡控制两用。
4、具备断电记忆功能，工作过程中若遇停电，来电时可以接着停电前的工作状态继续运行，充分保障了消费者的利益，也减少了管理方不必要的麻烦。
5、完善的菜单功能，用户可根据实际情况来调节和设定各项参数。
6、按下主板背后的查询键第一位数码显示屏立即显示主机总投币次数，再按一下查询键后,蜂鸣器长鸣一声退出查询状态。
四、主要技术指标：
外形尺寸： 500mm（长）×130mm（宽）×500 mm（高） 净重：10 KG
输入电压： AC220V/50Hz 输出电压： AC220V/50Hz
承载电流： 10A 单个通道承载电流： 5A
待机功率： 20W 投币器、控制电路工作电压： DC12 V
五、安装方法：
1、选择安装于车棚及停车场方便电动车充电的墙、柱上，根据箱体背面四个孔的孔距，在墙、柱上打孔分别用四个8毫米膨胀螺丝和两个6毫米自攻螺丝固定箱体。如安装在室外，应做好防雨雨棚。
2、根据一般电动车充电器电缆线的长度，其主机安装高度为箱底部距离地面100－120厘米，输出端口（插座）距离地面30－40厘米，每个端口（插座）之间的距离保持65-75厘米为宜。
六、投资回报分析：
如在小区物业设定1元钱充电5小时，假定每个端口平均每天有10小时工作,电费为0.7元/度，商场设定为1元充电2小时，电费为1.2元/度,假定每个端口平均每天有8小时工作，10个端口每个月的收益分别为：
小区每台收益：1×10小时/5×30天＝60元
商场每台收益：1×8小时/2×30天＝120元
一台电动车的充电功率平均为100W，每小时充电的用电量为0.05度，则用电成本为：
小区每台每月的电费是：
0.05度/小时×0.7元/度×10小时×30天＝10.5元
商场每台每月的电费是：
0.05度/小时×1.2元/度×8小时×30天＝14.4元
七、铺放场所：
适合安装投币式电动车充电器的场所有：居民区、工厂、单位停车棚、停车场、商场、超市等等。
