，仔细的给大家算一下市场。一般大部分大车的尾气排放是不达标的，一般小城市，至少有一万到十万台大卡车，如果您只服务当地5%的大车（占有5%的市场），也就是说，您只为500辆大车服务。一辆大车一天烧100L油，一个月就烧3000L油（给您打个折，中间可能休息十天，所以是2000L），我们的尿素液按油的5%比例加进去，也就是说一个月一辆大车需要用到100L尿素液，在这里我再给您打个折，一个月用50L，500辆车一个月就用25000L尿素液，也就是25吨，一年就算一辆大车只工作10个月。一年就是250吨，按着目前我们尿素液的批发利润，每吨1500元利润计算，250吨乘以1500元等于37.5万。
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的普遍的就是车用尿素。
车用尿素溶液早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液）。在国内SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准技术，当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量,国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求,因此，SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。
目前车用尿素需求主要集中在北京、深圳、上海等大城市的公交公司，社会市场没有需求，因此，目前车用尿素的销售方式为直接供给，采用桶装方式，10L/桶，方便添加。目前，国内工业尿素价格徘徊在1800元/吨左右，而车用尿素溶液的售价为3500元/吨以上，相较之下，车用尿素的盈利较为可观。为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国2015年初全面推行国四排放标准，由于我国升级国四标准采取选择性催化还原技术，所以车用尿素销量将井喷，车用尿素销量市场前景很乐观。
