现车订购 编后语 目前中冷藏车国冷藏车干线冷链运输只占冷链运输总量的10%，其中可挖掘的市场潜力巨大。随着GB1589的推出，多项政策利好标冷藏车准冷藏车冷链挂车，它的销量在今年估计会有较高的增长，相较于2015年250台，今年预计会增长到400台。标冷藏车准冷藏车冷链挂车的普及，同时也意味着冷链购车成本的上升，物流公司和散户之间的差距有可能进一步拉开。 广州作为国内一线城市，庞大的人口数量和较高的生活水平催生了当地冷藏车市场的增长，广州市共有大大小小30余家冷藏车上装厂，2015年的冷藏车销量就已超过2000台，车型以蓝冷藏车牌冷藏车轻卡和微卡为主，中重型冷藏车的需求这几年也有明显增长，但市场占有量仍然偏低。
公司经营产品范围：
· 底盘：可选装福田欧曼，奥铃，时代驭菱，长安之星，东风天锦，东风天龙，东风解放等各种动力和各种大小的冷藏车专用底盘。
%26nbsp;这次车辆交付仪式，是中冷藏车国冷藏车重汽集团在辽宁地区的首批豪瀚4X2冷藏车，其意义的重大不言而喻。适逢中冷藏车国冷藏车重型汽车集团有限公司党委委冷藏车员冷藏车，集团工会主冷藏车席冷藏车陈珩先生、车身设计部部长王志锋先生等一行在辽宁地区进行市场调研考察，在中冷藏车国冷藏车重汽集团销售部沈阳分公司总经理王岚女冷藏车士冷藏车、辽宁重汽华晟汽车销售服务有限公司董事长张中先生等陪同下出席了此次活动，并为沈阳天顺路发冷链运输有限公司颁发了金钥匙。据中冷藏车国冷藏车冷链物流联盟2015版全冷藏车国冷藏车冷链物流资源分布图统计，2015年，冷链物流规模企业1000家，冷库总容量为2626万吨，冷藏车保有量为99663台，相比2014年冷库增长28%、冷藏车增长42%。前100家冷库企业库容总量为1178万吨，其中26家农批园区型企业自建冷库286万吨、28家食品商贸型企业自建冷库291万吨、46家第三方冷链仓储型企业自建冷库600万吨。前100家冷链运输企业自有冷藏车11822台，72家第三方冷链运输企业自有冷藏车7013台，28家食品商贸及其他企业自有冷藏车4809台。33家干线运输企业自有车辆5730台，35家城市配送型企业自有车辆2699台，32家综合型冷链运输和配送型企业自有车辆3393台。生鲜电商2014年市场规模260亿元，今年预计可达到520亿元。2015年冷链行业保持了旺冷藏车盛冷藏车的增长势头。
· 保温箱：可选装河南冰熊，河南新飞，河南虹宇，北京晨光天云，北京北铃，济南考格尔，青岛中集，以及湖北周边郊区生产的各种中低端保温货箱，如不锈钢，铝合金，玻璃钢，彩钢板材质保温箱，价格覆盖各种高中低端品牌，应客户不同需求而选装。
%26nbsp; 为发展冷藏车 中冷藏车国冷藏车重汽都开始拉帮结派! 老百姓的生活水平在提冷藏车高冷藏车，要求有更新鲜更安冷藏车全冷藏车的食品，这为冷链运输的发展营冷藏车造冷藏车了一个好的空间。为了迎冷藏车合冷藏车用户新的用车理念和需求，降成本提质冷藏车量冷藏车，重汽济南商用车与三家知名的专用车企业合作可谓时冷藏车机冷藏车恰好。 为发展冷藏车 中冷藏车国冷藏车重汽都开始拉帮结派! 中冷藏车国冷藏车重汽商用车销售部总经理鲍红亮 根据冷链市场的分布，重汽济南商用车也制定了一环一带两翼展开的市场发展战略。以山东为中心，辐射山西、河南、江苏、安徽等省份；一带则是以上海为开端，包括浙江、福建、广东东南沿海区域；两翼则是指东北三省、湖北湖南加上广西、云南，通过打开这些区域攻占冷链运输市场。
· 制冷机组进口系列：美国开立，美国冷王，电装，三菱，大广，火星，韩亚，ACE。
· 制冷机组国产系列：北京冠海丰，北京冰之源，北京福生基业，北京浦惠，上海松寒，河南凯雪，河南国冰，河南华泰，广东冷冻星，稳和，等按照客户运输货物要求而实际选装。不同客户不同的需求，是湖北程力的终目的。
已经来大冷藏车陆冷藏车投资7个年头，台冷藏车湾冷藏车南泰货柜物流股份有限公司董事长李学贤对两岸冷链物流对比更具发言权。“物流成本是台冷藏车湾冷藏车农产品与大冷藏车陆冷藏车农产品竞争的最冷藏车冷藏车冷藏车冷藏车大冷藏车压力所在。”正是为了更好地缓解这种竞争压力，李学贤携台冷藏车湾冷藏车公司积累的技术和管冷藏车理冷藏车经冷藏车验冷藏车，尝试与福建闽台农产品市场联手成立新的冷链物流公司。此外，他建议两岸在食品安冷藏车全冷藏车方面有更进一步的合作，加快台冷藏车湾冷藏车农产品“登陆”步伐。 存在的互补性，决定了海峡两岸农产品冷链物流合作大于竞争。华侨大学工商管冷藏车理冷藏车学院博士研究生陈火全提出，ECFA时代两岸冷链物流合作，有技术合作模冷藏车式冷藏车、“冷链特区”、“早期收获”等三种可选择的路径，其中基础保障就是冷链物流公共信息平台建设。
