，它的成本真的很便宜，说出来不懂行的朋友可能还不会信，那么车用尿素的生产成本到底要好多钱一吨呢，只要700元钱一吨，也就是3毛5一斤，够低了吧，这个成本是可以达到国家标准的，车用尿素的用量也是很大的，货车用完100L柴油就需要消耗5L的车用尿素，算算这个市场有多大，而且它是国家环保部门全力扶持和推广的项目，可以减少雾霾的产生，改生环境，因此，现在做这个是非常有前景的！
一吨车用尿素利润有多少,尿素原料多少钱一吨,车用尿素的利润总体来讲,还是蛮高的哟,大概在1800左右吧,尿素的成本只要三四毛钱一斤，由高纯尿素和超纯水组成,并充分的溶解就行,车用尿素原料2000元左右一吨,本公司可全国各地快速发货,非常的方便,想加工汽车尿素的朋友尽管来富邦机械,享受设备,技术,原料,包装,销售指导等一站式的服务!
自今年6月1日起，重型柴油车将全面实施第五阶段排放标准，新车销售须符合新标准。这也标志着，本市成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右。8月1日起，将对不符合第五阶段排放标准的车型不予办理环保手续。据悉，本市对符合国五排放标准的车辆发放蓝色环保标志。
目前，北京市重型柴油车约22万辆，虽仅占机动车保有量的4%，但其排放的氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）却分别占机动车排放总量的50%和90%以上。重型柴油车排放污染已成为本市机动车排放氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）污染的主要来源。
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为解决柴油车污染问题，自今年6月1日起，重型柴油车将全面实施第五阶段排放标准，单车氮氧化物排放将下降40%左右，对本市大气环境质量改善起到一定作用。为提前实施第五阶段标准，北京市已于2012年7月全面供应第五阶段汽柴油。轻型汽油车和公交、环卫、邮政等行业重型车也已于2013年3月实施了第五阶段排放标准。
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新车销售须符合新标准。按照《北京市大气污染防治条例》有关规定，凡在本市销售的重型柴油车（发动机）必须申报北京环保目录，其污染物排放必须符合第五阶段排放标准限值的要求。
自今年8月1日起，将对不符合第五阶段排放标准的车型不予办理环保手续。凡在2015年8月1日前已购买的（以购车正式发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）第四阶段排放标准重型柴油车，还可继续办理环保手续。本市对符合第五阶段排放标准的车辆发放蓝色环保标志。
