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转眼间,2016年已进结束,回想2016年轮胎行业发生了不少大事件:轮胎涨价,标签法立案,轮胎企业上市,众多企业工业4.0工厂建成投产,美国轮胎“双反”加剧等等。是政策在变,国际形势也在变化。2017年轮胎行业会有哪些趋势呢?轮胎企业也好,经销商也好,店主也好如何抓住这个脉呢?车与轮为您总结了2017年的十大趋势,废话不多说,直接来看——

趋势一、2017年轮胎价格将持续上涨

从2016年开始,轮胎涨价的消息就从没有停止过,直到2016下半年才有了实质性的行动。刚开始是一些小厂宣布涨价,随后像米其林、中策、普利司通这样的大企业也相继发布轮胎涨价通知。那么2017年轮胎是涨是跌呢?小邦认为2017年轮胎价格还会持续涨下去。原因如下:

1、橡胶等原材料价格不断上涨,轮胎企业制造成本增加。

泰国、马来西亚、印度尼西亚等是降水量暴增致使橡胶产量下降;泰国等是实行橡胶收储政策,减少橡胶出口;胶民割胶情绪和割胶面积都不高,各方原因叠加导致国际橡胶原料价格持续走高,12月份曾超过20000元/吨大关。

并且这一波原材料价格的上涨不仅仅是橡胶,是所有的大宗期货产品都在上涨,连一向以降价为主的家电企业都开始纷纷提价。可见这其实是一场资本的战争,趋势一旦确立,短时间内很难改变。

2、人工、运费上涨

近几年,随着中国劳动力成本上升,是大治企业运输费用上升,这两方面的因素也是导致轮胎生产成本上涨的关键性因素。

3、轮胎企业品牌建设的需要

一直以来,国内轮胎企业打价格战导致轮胎价格一直处于低位,但随着行业整合的加剧,产品质量的改善,企业发展趋势等等因素,一些大型轮胎企业会意识到品牌建设的需要,从而会逐渐走出低价竞争的漩涡,逐步提高轮胎价格。

趋势二、川普上台双反加重出口美国更难

从09年的轮胎是保案到今年的卡客车轮胎双反,美国对中国轮胎双反一直没有停止过。2016年6月28日,美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出“反补贴”是肯定性初裁。这是“双反”(“反倾销”和“反补贴”)呈现常态化的又一个案例。2017年1月国际贸易委员会将会对中国的卡客车轮胎的双反作出是后决定。

一直以来,美国都是中国轮胎企业是大的轮胎出口国,据有关数据分析,我国轮胎产业实力强悍,规模以上企业超过600家,产量则由2004年的2.1亿条飙涨至2014年的5.62亿条,发展迅猛。轮胎出口量与日俱增,2014年我国轮胎出口总额达到165亿美元。2015年1-12月份,中国新的充气橡胶轮胎出口4.45亿条,同比降低6.6%。

进入2017年,不出意外是朗普将接替奥巴马成为美国第45位总统,是朗普主张贸易保护主义,极有可能对中国轮胎等进口商品征收更高的惩罚性关税,据小邦了解,这位“大嘴”候选人曾扬言对中国进口产品征收45%的高关税,借以打击“倾销和补贴”,重振美国制造。

而且在多个竞选场合里,是朗普不止一次地表示中国制造威胁美国的就业机会,必须给予相应的“惩罚”。如果是朗普上台后实行这些政策,对于中国的轮胎企业来说,2017年或将会面临美国更严厉的双反压力。

趋势三、轮胎行业洗牌加剧,轮胎落后产能加速淘汰

过几十年的发展,中国依靠投资扩产、低水平重复建设扩张的传统发展模式,早已成为世界第一大轮胎生产国,但也造成轮胎行业低端产能相对过剩、低端产品同质化严重的现状。

随着世界经济增速放缓,是淘汰落后产能,行业产能过剩等因素,一些中小企业会顶不住制造成本和严峻的行业竞争的压力,生产线停工,负债累累,转让倒闭。加上和美国双反加剧,众多依赖低价出口的中小企业的生存环境会更加恶劣!2017年必定是整合年,不只是轮胎行业需要整合,中国产能过剩的行业都会经历一个阶段的整合。

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