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三里港突出的行业地位
三里港堵漏工程公司成立于1998年，以防水材料生产，防水工程施工，防水方案研究及防水技术咨询为一体的综合性防水公司。
渗漏种类及防治对策
设计混凝土自防水本身漏水：实际工程中由于结构及施工情况复杂,如钢筋密集、地基沉降差异、砂石含泥大、流动性劳动力责任心不强等原因,防水混凝土本身也可能产生漏渗水现象。所以，高水位地区设计防水堵漏防水采用多道防水线。
支模钢筋造成底板渗漏水：为支设外墙板模板,在底板上埋设支模钢筋,施工后在底板上表面切割钢筋,由于钢筋没有保护层,形成化学腐蚀,造成严重渗水。
蜂窝、麻面、沟洞未处理或处理不彻底导致渗漏：由于振捣混凝土不密实,出现蜂窝、麻面、沟洞而处理时,未剔松散混凝土没用掺外加剂的同比例细石砼修补即抹砂浆,且砂浆又不密实,导致混凝土疏松产生渗漏。
墙根与底板交界处漏水：墙根与地面交界处及周边部分有潮湿、滴水现象，二者交界处有漏水点。分析其渗漏原因,是由于振捣下一步底板混凝土时,前一步已振捣完的底板和墙根20～30厘米高混凝土受牵连振动,使砼振捣不密实，另外，墙根混凝土在模板支护下没有下沉,而底板混凝土受振动下沉,则在墙根处拉裂。防腐堵漏同时,该部位应力过于集中,养护不及时也易造成干裂引起渗漏。因此,在振捣下部底板混凝土时,不要将振捣棒插到上部混凝土内及两步混凝土交界处,要离开一定距离,且应大于振捣棒振幅距离,避免已振捣完的底板和墙根混凝土再次受振捣;浇筑高墙根混凝土时应在底板砼初凝后浇筑,同时注意振捣棒不要插入已初凝的底板混凝土内。
沉降缝止水带偏位造成漏水：沉降缝漏水比较普遍,由于缝中橡胶止水胶带不易固定牢靠,浇筑混凝土时经常跑位,有的跑位严重,特别是顶板和底板止水带常落到下层钢筋上。水平止水带下方混凝土不易密实,常形成沟洞、蜂窝、麻面等。因此,施工中应焊钢筋骨架将止水带固定在准确位置上,待水平止水带下方混凝土浇捣密实后,再固定止水带。
混凝土中有杂物造成渗漏：混凝土中有木楔、木板、木方、聚苯板、砖头、编制袋等杂物时易造成渗漏,必须将靠近内墙面10cm范围内的杂物取走,也可通过高压喷灯烧掉,清理干净后再堵漏。
外墙钢筋密集区漏水：外墙柱交接处和拐弯顶板内钢筋集中区出现漏水,原因是这些部位空间小,浇捣困难,混凝土不易密实,造成渗漏。故应用铁楔或木楔将钢筋暂时分隔开,再浇筑混凝土,采用豆石混凝土浇筑,并派专人管理。
钢管接头不严形成渗漏：混凝土内埋设电讯管线、照明管线等,由于钢管接头粗糙不严密,地下水进入混凝土中,再从钢管接头进入管中,由内墙面接线盒向室内漏水,或沿钢管周围向室内渗水。
后浇带漏水：后浇混凝土与先浇混凝土接缝处,由于先浇混凝土跑浆不密实形成漏水。
施工缝漏水：外墙水平施工缝埋设钢板止水带后一般不漏不渗水,而竖直施工缝设置钢板止水带后仍会漏水、渗水,原因是竖直施工缝支模时端头不易封严,特别是用2层钢板网封堵,经常跑浆,仅留下砂石和少量水泥浆,形成类似泡沫混凝土,不能防漏渗。人防地下室堵漏因此,该部位支模时应采用木模或竹编模板严密封堵。
三里港堵漏公司专业承接：地下室堵漏，地下室砼渗漏堵漏，地下车库堵漏，地下工程堵漏，隧道堵漏，污水池堵漏，涵洞堵漏，隧洞堵漏，水池堵漏，带水堵漏，船坞堵漏，电缆沟堵漏，人防工程堵漏，伸缩缝堵漏，交接缝堵漏，断裂缝堵漏，沉降缝堵漏、施工缝堵漏、大坝裂缝堵漏、泵房堵漏、电梯井堵漏、矿井堵漏、冷却塔堵漏、水下堵漏等各种防水堵漏工程。
三里港堵漏材料性能：
此材料具有良好的亲水性能，水即是稀释剂，又是固化剂。渗透性深，能渗入砼结构0.01mm的毛细缝内，凝固前和水一样无孔不入。浆液遇水后分散化合，进而凝胶固结，在潮湿或涌水情况下进行压浆，对水质适应性强，在海水和PH为3-13的水中均能胶化；凝固胶体位弹性体，可遇水膨胀，具有弹性止水和以水止水的双重功能，适用于水利、电力、隧洞、地铁、人防、矿井、污水池、污水管道等各种施工缝河变形裂缝的防水抗渗堵漏处理、堵漏材料以任何比例的混合比使用。是可以配制不同强度，不同渗透深度，不同凝固时间和不同膨胀倍数的材料。
引进了国外先进的化学灌浆堵漏技术，非常有效地解决了上述问题，取得了良好的经济效益。该引进技术对大小、深浅不一的混凝土结构裂缝无需进行各种预处理，可直接在裂缝处钻孔进行压力灌浆，堵水止漏瞬间完成。该技术配有专门的电动（手动）压力泵（德国产）和灌浆连接设备，其功率为1.05KW，流量2.3L/min，工作压力25Mpa，可处理深度超过1m、宽度0.02-500mm的贯通裂缝，甚至更大的沉降缝、变形缝也能快速堵水补漏。
