深圳鸿亿国际物流有限公司是一家专业出口各类电动车、电动滑板车、折叠车、代步车、沙滩车、电动自行车、摄卫车的物流公司，目前欧盟27国+美国、韩国、越南、泰国、日本、马来西亚、新加坡、沙特、迪拜、柬埔寨以上产品空运快递出口我们都可以做到包清关包税派送到门。已成功为深圳、广州、东莞、常州、苏州、浙江永康、义乌、金华、武义、厦门、福州的一千多多家外贸公司和工厂完成过托运，受到一致好评！
这是保证您的企业无法在当地市场树敌的重要保证。我们众人皆知，中国人很厉害，尤其是在生意场上。然而，作为同一个外来投资者，我们的企业大致需要清醒地认识到做生意不要急功近利，更不可到了同一个市区，一下子把竞争对手头赶尽杀绝，让自己的企业独吞市场。一但有这样的想法除此以外采用了某些相当激进的销售策略，那么，您的企业就有可能遇到烦了。了解当地的行业，尤其是与各地区的同行保持密切个沟通，协调一致比较重要。行业规定的问题遵守同一个我们国家的行业游戏规则相当重要万一当地国家有企业存在的话，更是要善待同行。讲到这里，作为已经跨入到这个国家市场的我国电动车企业，或需要重视品牌，做高质量好的产品，肯定不可以浮躁，更不可以急功近利，肯定要远瞩，审时度势。同一个我们国家的市场特别大，您的进入市场定位一定得清晰，不要上下通吃。我国电动车出口并没有像自行车那样一年保持在稳定的比例上，而是特别的缓慢。有人说，我国去年的电动车出口保持在300万辆的规模水平，但老实说，刨除这里面的锂电平衡车，锂电折叠滑板车，锂电扭扭车等属于“玩具”类的产品，真正属于铅酸电动两轮车和锂电自行车的，恐怕唯有150万辆左右，仅占我国电动车总产销量的约5%。 如今我国电动车出口是否能复制自行车的出口，现在看来并不能是那么容易的事情。一直以来主要原因在于。
鸿亿中欧铁运优势：
1、中欧定点、定线路、定车次、定舱位、定时间、定价格。
2、运输时间为海运三分之一，运输价格是空运四分之一。
3、采取：一次申报、一次检验、一次放行。
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5、适产品广、套跟内置电池可当普货走。
6、欧洲海外仓有专门物流人员 能及时一些突发 情况
以致于造成企业的盈利越来越少，那部分中国大陆的企业核心是铅酸电动车企业。越南市场近几年来电动车减少很快，原因在于越南有大量的电动车出产企业，市场也对此显现饱和的迹象，从而导致有价格战升级的迹象。而中东我们国家的市场对来自中国大陆的铅酸电动车有需求，但价格压得过低的同时，国内同行互相打价格夺销售商。印度市场非常大，但目前印度的电动车设 产首要是本土的企业。要向在印度发展，采取当地自产自销是一大战略。中国大陆企业彼此杀价抢市场照目前我国出产的电动车出口到印度市场，没有价格优势。经济环境的问题这是企业赴国外市场投资最为关键的之一。假如这个市场国民消费水平偏小，连自行车消费都很费力，我们要把电动车企业搬到那里，最后进行大规模生产，产品能卖给谁？虽然劳动力价格下来了，但产品销售不出去，这个的国家去建立工厂那便是不合时宜了。虽然在个市场里有部分人消费得起电动车，但数量有限，还不如把大陆研发生产好的产品通过当里代理商开展销售。
从市场需求看来，我国已经是全球电动自行车消费大国。随着中国经济的持续增长、城镇化进程的加快、消费水平的不断提升、人们消费观念的不断更新，并在新能源和节能减排政策的推动下，市场需求将继续保持稳定增长。随着电动自行车技术水平的提升以及消费者品牌认知能力的增强，一线品牌电动自行车生产企业的市场容量将继续扩大，市场占有率将稳步提升，品牌影响力持续增强。
