卡塔尔为举办2022年世界杯足球赛，正对交通运输、电力、供水以及住房投入巨资，政府计划于年投入2050亿美元进行基础设施建设。据卡塔尔政府公布的截至2016年国家财政预算分布情况显示，其预算的40%将流入基础设施项目，包括110亿美元的新国际机场项目，55亿美元的深水海港项目，以及10亿美元的多哈交通走廊项目等。预计到2016年底，卡塔尔对基础设施项目的投资将超过650亿美元，涉及电力及供水、多哈新港建设、信息及科技产业等领域。同时，卡塔尔也通过进一步经济开放，以吸引更多外资。
1.卡塔尔基础设施行业市场现状及预测
在竞争2022年世界杯举办权和2019年国际田联世界田径锦标赛举办权的过程中，卡塔尔推出了雄心勃勃的基建扩张计划，其中包括完整的公路、铁路集成网络，地铁交通网，公路、高速路和立交桥，以及将现有机场升级扩建以容纳赛事前后井喷式客流量。
2.行业风险分析
（1）市场竞争激烈
卡塔尔基础设施建设市场竞争非常激烈，很多大型国际承包商均在卡塔尔深耕多年，相对于主要竞争者，中资承包企业在施工技术、劳动力、机械装备、人才储备以及精细化管理等各方面都没有明显优势，市场进入较困难。
（2）标准规范较高
卡塔尔建筑市场被认为是一个准高端市场。业主往往都会聘请来自欧美国家的工程监理公司，令管理和技术要求都偏向跟欧美标准看齐，严格按照国际标准运作，导致监理公司对承包商管理和质量要求的标准与监理公司在相关标准规范上一致。
（3）技术工人和施工材料的短缺
世界杯拉动的基础设施建设需求在短期内集中爆发。由于卡塔尔工程承包市场技术工人多从海外引入，施工材料也多从海外进口，大规模基础设施建设项目的上线，导致短期内卡塔尔国内技术工人和施工材料的短缺成为突出问题。
（4）合同风险较高
近年来，随着本地建筑市场的发展和业主对工程进度的需求，顾问公司开始逐步要求承包商参与设计工作，以达到降低造价或加快进度的目标, 并在一定程度上将项目风险转移给总承包商。
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