天津市海超货运代理有限公司
海超公司内贸水运国内海运铁路联运集装箱门-门服务特点
一、运输方式：国内集装箱海运、内贸集装箱水运、内贸船运门到门、海铁联运、集装箱、江海联运货运代理、江海铁汽联运
二、经营地域：全国沿海沿江省市港口、内陆中心城市及周边广大地区；
三、运价优势：采用现代化江海铁汽集装箱多式联运，运价近于汽运的一半！！
四、经营优势：一家经营全国范围内贸海运业务且交通部批准的无船承运人企业。
—— 国内海运事业部、海铁联运事业部
内贸海运、海铁联运的优势分析
1．低碳。采用定点、定航线、定航次、定时、定价等“五定班轮”方式进行集装箱海运。海铁联运具有运能大、成本低、污染少等突出优势，在等量运输的情况下，铁路、公路能耗比为1：9.3，铁路二氧化碳排放量比公路运输的一半还低。目前，多式联运的运输方式在发达国家已成规模，而以水运为主的多式联运更是广大客户的
2．低价。集装箱具有集体化、规模化的特点，通货能力强，利用大船经由天然航道，不受道路的限制，还可有效减少货物包装费用和换装过程中人力搬运支出，使运费远低于传统公路运输，是货物运输的理想选择。
3．高效。以集装箱为单元的标准化作业，运输装卸效率高。班轮的管理方式和精品航线的操作模式，使货物运输时间准确、稳定而且密集，保证客户安排全程出货计划。由于采用一站式服务，客户只要上上网，搜索一下优质货代，打几个电话，发发传真，QQ、MSN联络几下，几千里外的事情一下子就搞定，真正实现“低碳外运”。
4．安全。集装箱具有很好的密封性，不怕风吹雨打，不易盗抢，卫生安全，也保证了货物的保密性。客户发货、收货时亲自施加封条，可有效降低货物的破损率、减少错货损货的发生。集装箱运输的收货送货覆盖面广，特别在冬季的东三省，海铁联运更是避免了汽运道路难走的困难，又节省了费用，更能保障您货物放心到达目的地。
5．主流。集装箱运输在国内是一种新型、先进的现代化运输方式，而在美国，该方式已经成熟并且占到了全美运输总量的95%。公司总经理在美国深造期间曾专门考察过集装箱运输方式，他认为：我国生产力发展到，应该抓住机遇，大力发展集装箱运输，尤其要首先发展集装箱海-陆联运，海-铁-陆联运，推进运输现代化的发展，跟上国际物流的步伐。
（二）海超公司是长江沿海集装箱内贸水铁、海陆联运的知名企业
海超公司具备交通部批准的无船承运人海运资质，是高级会员企业，行业内有极好的口碑。在国内做到将水路、铁路、集卡车联运往返大部分国内经济区，国内海运内贸水运线路最全，在全国各主要港口和城市建立了代理点，用现代化的电子商务模块，建立了“管家式”精细服务体系，是巴巴物流业重点扶植企业，其精品航线主要有：
1．南方航线：江浙沪地区、华北、东三省，往返广西、海南、广东、福建、厦门、泉州、汕头、深圳、广州、海口、三亚、北海、防城等，为华南运输服务支点，辐射整个南方沿海城市及大范围周边地区。
2．北方航线：江浙沪地区，华南各省往返山东、河北、天津、北京、东北三省青岛、烟台、大连、营口、葫芦岛、唐山、哈尔滨、长春、沈阳及大范围周边地区。
3．长江航线：江浙沪皖往返湖北、江西、重庆、四川各省市等周边地区。
4．海铁联运：内地西安、郑州、济南、东三省、昆明、贵阳、银川、兰州、乌鲁木齐、侯马、西宁、成都，通过营口、大连、青岛、连云港、上海、广州等中心港口，水海铁集卡多式联运，几乎往返覆盖内地、主要经济中心和沿海沿长江、主要城市港口及广大周边地区。
5．江海联运:整个长江各口岸通过上海转航南下北上到达各沿海地区。
（三）“低碳外运”、“管家式”精细服务体系的具体措施
1．如果您有需求,无论身在何处,只要上网一搜,就能很快找到我们，不管是下班、休假还是离线，您都可通过全国统一服务热线
2．在接到您的电话时,我们会在第一时间将我司服务项目、需要咨询的前置内容、操作团队的通讯资料通过短信和邮件发给您,让您一目了然,以便准确及时有效地得到您的需求信息,限度缩短您的时间。
3．我司在各大船公司、铁路开辟了绿色通道，可以较快地为您选择合适的运价、开船日期、航程，向您报告装载日期；有特殊要求的朋友，我们可以提供路线设计、航程设计和装载设计服务，并用计算机软件辅助解决装载难题。
4．我司建立了完善的电子银行收款和付款手段及提醒功能，以便加速和您的业务流程和结帐制度。
5．我司会较快地寄出货运发-票，并发出服务满意度表（主网站可），对回馈质量高的客户进行奖励，改进我们的工作，以便下一次更好地为您服务。
（五）箱型、载重及计算
20GP=5.98X2.34X2.34=32.74米3（26吨，适于装重货）
40GP=12X2.34X2.34=65.70米3 （26吨，适于装轻货）
40HC=12X2.34X2.64=74.13米3 （26吨，适于装泡货）
计算方法（门到门）:装箱拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费。
