一方面，随着科技进步，电动汽车性能本身存在极大的提升空间；另一方面，网约车特殊的经营模式与电动车续航里程之间相得益彰。“根据我们的了解，很多网约车司机一般会在行驶220公里时休息，这时尚未达到蓄电池的临界点。相关法规对疲劳驾驶有规定，司机不可能中途不休息地一直开下去，休息时间正好可以用来充电。”连芳说。
以目前的运营方式来看，网约车可以对派单状态进行设置，其灵活性和计划性是一般出租车所缺乏的。“司机可以根据电动汽车情况灵活选择自动接单还是停止接单，在接单间隙或午休时间及时充电。”连芳说，“电动汽车运营成本低、空气污染小的优势将被逐渐接纳。”
从乘客感受看，从事IT行业的高原先生表示：“我在中关村上班，晚9点下班后公司可以报销打车费用，经常坐网约车回家，电动车给我的感觉比燃油车更加舒适，主要是车内噪音小。”目前，我国多个城市将电动车应用在公共交通、市政用车上。在不久的将来，作为一种特殊的公共交通工具，电动汽车或成为网约车主流。13本公司是营业执照手续齐全，正规合法的租赁公司，非中介，公司旗下拥有500多辆新能源轿车，公司与美团，滴滴等平台签订长期合作合同，主营网约车业务，滴滴，美团，携程平台选择性多，
本公司主营租赁汽车，招聘内部驾驶员等业务，租车模式：车辆型号荣威550，比亚迪秦，荣威erx5，等多种新能源车辆，月租金5500.押金1万，合同签定日期，一个月起签，公司统一注册平台账号，两个小时内账号经审核通过就可出车，
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