配电容量计算
充电设备负荷计算与选型
充电设备所需总负荷=（充电机总输出功率/效率/线路及无功损耗系数）*充电机同时利用系数
效率：整个充电过程平均效率 0.9
线路及无功损耗系数：0.9
充电设备总负荷=(60×3+7×2)÷0.9÷0.9=240kVA，所以备用变压器至少满足250KVA的剩余容量。
单台充电设备输入总电流
60KW直流双充充电机单台输入总电流 = 充电桩总功率 ÷ 系统电压 ÷ 1.732= 60 ÷divideasymp; 91A，选用VVR-4×25+1×16的电力电缆供电；
7KW交流充电桩单台输入总电流 = 充电桩总功率 ÷ 系统电压 ÷ 1.732= 7 ÷nbsp;≈ 32A，选用RVV-3×6电力电缆供电。
运营监控系统针对充电桩运营监控对充电站和分散式充电桩有效的监控和管理，其中运营数据监控包括电桩充电数据采集监控、用户充电行为监控、电桩数据按区展示、电桩故障数据监控、数据可视化监控大屏等功能和系统；电桩运维监控设有电桩实景监控、电桩故障跟踪、故障告警上报、故障告警上报、告警分发、告警联系人配置等，为整个充电网络运营提供了重要的数据分析环节，为充电桩运维提供
公司严格按国家标准组织生产，在生产过程中严格按 ISO9001 版标准的要求进行管理，保证产品的质量。
根据顾客的要求,公司派遣工程技术人员到现场进行验收的交接和指导安装等工作。
公司对售出的产品提供长期跟踪服务，用周到热情的服务保证每一客户对公司产品满意。
国内电动汽车充电桩的发展情况
国[3] 内模式目前我国正处于充电站基础设施建设的高峰期，政府和企业关注于充电站专业服务是直充还是换电的选择中，国内充电站的综合服务尚未开发。
市场调查
从汽车工业协会的调查里：乘用车产销分别完成1681.8万辆和1675.2万辆，比上年同期分别增长14.7%和14.8%。
新能源汽车方面，1至9月新能源汽车生产30.2万辆，销售28.9万辆，比上年同期分别增长93%和nbsp; 其中，纯电动汽车产销分别完成22.9万辆和21.6万辆，比上年同期分别增长118.1%和128.4%。
从以上数据可以看出，电动汽车的销量只占乘用车的销量的1.3%的量。提高充电桩数量并合理安排布局后即可提升电动汽车的数量，如果电动车的销量提升到10%就是167.5万辆，公司如果能抓住其中10%的客户就是16.7万量，从获数据方面来计算的话就是很大一笔资。
