时光飞逝，转眼2019已过去了1/6。回顾2018年整个互联网经济的发展，可以说是“寒潮阵阵”。不仅各种互联网公司大量裁员面临倒闭，就连共享经济的代表共享单车项目也陷入了窘境。那么在已经开始的2019年，共享充电开发项目又会有怎样的发展呢？本文由深圳迪尔西科技编著!
虽然，去年互联网经济上空弥漫着氤氲的气息，共享单车项目的失利，也让投资人们对其它共享类项目产生了质疑。但令人意外的是，在2018年很多对共享充电宝开发的企业竟然实现了盈利。其中代表性的就是聚美优品陈欧投资的街电项目。
据相关资料显示：陈欧2017年5月投资共享充电宝以来，从2018年5月份起就已连续实现了3个月规模化盈利，平均每天可以达到180万订单，用户人数达6000万。这也是共享充电宝开发项目实现盈利的第一个阶段。那共享充电宝开发项目，是如何迈过“寒冬”期的呢？具体的可以参照以下3大方面：
1、共享充电宝的硬性需求
自智能手机推出之后，各种智能应用系统也出现在了人们的手机上。这种智能应用软件的增多，自然也会造成手机耗电量的加大。而随着手机越来越智能化，手机的电量已逐渐与当下年轻人的安全感挂钩。
据调查显示：当人们在外出逛街或是去到陌生地段，手机电量出现20%时，手机依赖性群体就会明显感觉到焦躁。而共享充电宝多分布在各大商圈、机场、火车站等人流量大的场所。当人们在外出没电的情况下，共享充电宝自然成为了他们的第一选择。
2、共享充电宝的便捷性
共享充电宝开发方案推出初期，有部分投资人并不看好共享充电宝的发展。因为他们认为，共享充电宝并不属于人类的刚需性用品。而且市面上售卖的充电宝并不贵，用户想使用大可自己随身带上充电宝。
但事实情况是，随着人们生活水平的不断提升，简单、便捷的消费方式已成为人类主要的消费形式。而自己随身携带的充的电宝，首先不说在重量上会很重，有的时候，人们在出门前也会随身忘记给充电宝充满电。这样的消费模式，显然是不适合简单、便捷消费需求的。
而从上可知，共享充电宝在各大商圈、地铁站等人流密集的地方都有投放，人们在手机没电时，随时租借充电宝即可使用。
3、共享充电宝的盈利模式
回顾2018年共享单车的失利，其实最根本的原因就是共享充电宝在盈利模式上存在着模糊性。而共享充电宝，首先在成本上，共享充电宝的投放场地是固定的，这样就有效的避免了不必要的成本浪费，提升了共享充电宝的盈利空间。
深圳迪尔西科技认为，在共享充电宝的盈利模式上，除了有基本的共享充电宝租借收益外，广告收益也重要的收入部分。
所以，共享充电宝能够迈过“寒冬期”与以上3大方面有着密切关系，而这也意味着，共享充电宝开发的市场是很广阔的。
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