近日，深圳地铁2号线东延段程莲塘口岸站项目已正式申请选址和预审中，根据深圳市地铁集团发布的公示，申请用地范围位于罗湖区罗沙路与延芳路交叉口，西倚唐排山，北端为广岭家园，西南侧为华清园及罗湖体育馆，预计2020年开通。
要知道，莲塘口岸周边恶劣的交通配置一直备受诟病。而正式投入施工建设的莲塘口岸站，距离莲塘口岸不到500米，这对于大力改善口岸附近的交通，无疑是一个喜大普奔的好消息!
而莲塘口岸的发展潜力不仅于此!
作为深圳连接港深的第7个陆路口岸，斥资15个亿打造的莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，占地面积约17.4万平方米，大概有25个足球场那么大!
该口岸设计交通流量为旅客3万人次/日，车辆17850辆次/日，是位于深圳东部的综合性客货口岸。项目功能定位为承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运，是实现深港跨界交通“东进东出、西进西出”总体格局的东部重要口岸。
众所周知，目前深港间有4个陆路跨境口岸属于客货两用，包括皇岗、沙头角、文锦渡及深圳湾口岸，而莲塘口岸还未开通就受到热烈追捧，这是为什么据小编分析，可以从以下几点来看：
1、更快速的口岸
过去货车经过口岸都要停检三次：边防、海关、检验检疫，耗费了许多时间，导致各大货运口岸经常拥堵。区别于其他口岸的传统模式，莲塘口岸将采用一站式检查模式。所谓“一站式”，也就是说货车只需停检一次，车主可驾车直抵大楼下，再登上客检大堂过境。这无疑将大大节省货车通关的时间，提高通关效率。
与此同时，口岸将设置：货检出入境“一站式”查验通道7条，旅检出入境小车(大巴)查验通道4条，出入境大厅旅客查验通道各24条，其中人工通道9条，自助通道15条，快速通关不是梦~
2、9分钟到香港
搭乘深圳地铁2号延长线，下了地铁即可马上过关入港。这还不止，香港将修建口岸连接公路直接连入粉岭、上水市中心，口岸开通后，开车直达港新界东的粉岭公路，仅需9分钟，比港铁都要快!
另外，莲塘口岸还会接驳深惠高速公路、深汕高速公路等多条高速公路，汕头、汕尾、潮州、揭阳等地可直达，未来粤东地区、江西、福建等地前往香港更加便捷。
3、24小时通关有戏
今年3月，香港运输及房屋局局长就有表态，皇岗口岸作为现时唯一一个24小时运作的深港陆路口岸，未来可能取消货运功能，香港方面认为需要至少有一个24小时运作的陆路跨境口岸，以配合跨境货运业的需要。
对此，很多人纷纷看好“一站式”通关的莲塘口岸，因为首先就解决了过去货运汽车过关的效率问题，依此来看，莲塘口岸实现24小时通关或有戏。
说到这，很多关注莲塘口岸的车主，最关心的问题莫过于车牌的申办时间了。莲塘口岸的两地车牌，预计最迟在今年年底到明年年初即可开通办理。
