首先了解一下电动吊篮是如何做到防御工作的教授主要是靠护网来隔离外界，维护人身的平安。
电动吊篮的平安系数相对要高的多，有三重防护：
一、工作钢丝绳可以接受正常工作中吊篮的载重量
二、平安钢丝绳是配合平安锁使用的工作钢丝绳出现断股的现象的时候能起到第二重保护 措施
三、平安大绳是栓在人身上的最后一道维护措施。当篮体两重钢丝绳均出现问题的时候即使吊篮坠落到楼下，工作人员也能吊在半空，确保人身的平安。
可以看出电动吊篮受力链上各承重点销轴的尺寸直径就是晋升机与工作平台靠φ16销轴；钢丝绳与吊篮的连接靠φ18销轴；前支架与前横梁的连接是M14螺栓；前横梁与前支架连接是M14螺栓；前支架的升降支撑链上各承重点的销轴直径不是十分公道.因为杠杆的作用,如斯.实际上前横梁和前支架连接处所承受的载荷远大于其它几个受力点.所以,电动吊篮的受力链上各承重点的强度应该再慎重考虑.这一题目但愿得到业内人士和有关专家的留意,使我国的电动建筑吊篮工业能有更科学更经济的发展.由升降可调的前后支架和三段可拆开的横梁和配重块组成.工作时,全自动电动吊篮的吊挂局部是整体吊篮的承重部门.工作钢丝绳和安全钢丝绳吊挂于横梁的前端,电动吊篮的工作平台通过晋升机沿钢丝绳上下移动.
电动吊篮工作平台和晋升机的重量之和约300kg加上工作职员和物料总重约600kg这个受力点就落在两根直径16mm销轴之上.这两根直径16mm销轴承载工作平台的重量不存在题目.而依赖晋升机升降的φ8.3钢丝绳固定在吊挂机构的前横梁前真个一根直径φ18mm销轴上.这个直径18mm销轴处于承重链的上方,这一承重链上。全自动电动吊篮前横梁坐落在吊挂机构的前支架上.而前支架的马鞍和前横梁的连接是两条M14螺栓.前支架升降部门的支撑仍是靠两条M14螺栓支撑.前横梁和前支架的各两条M14螺栓假如能平均受力,再从承重链往前看。电动吊篮的整个受力链上也不存在题目.但受到加工精度的限制,此两处的螺栓实际受力也只是M14一条螺栓所承受的载荷。
