施工升降机的组成
施工升降机一般由金属结构、传动机构、安全装W和控制系统等四部分组成。
施工升降机的金属结构
施工升降机的金属结构主要有导轨架、防护围栏、吊笼、附墙架和层门等，
升降机导轨架
(1)导轨架的作用
施工升降机的导轨架是用以支承和引导吊笼、对重等装置运行的金构架。它施工升降机的主体结构之一,主要作用是支承吊笼、构载以及平衡重，并对吊笔运行进行乘直导向，因此，导轨架必需垂直并有足够的强度和刚度。施工升降机的导轨架是由标准高度的导轨通过高强度螺栓连接组装而成。标准导轨节(简称标准)是组成导轨架的可以互换的构件，因此标准节及其连接均需可靠”
(2)标准节的结构与种类
标准节的截面一般有方形、三角形等，常用的是方形， 标准节由四根布置在四角作为立管的钢管，和作为水平杆、斜腹杆的角钢、圆钢焊接而成。齿轮齿条式施工升降机的标准节一般长度为1508mm的方形格构柱架，并用内六角螺栓把两根符合要求的齿条垂直安装在立柱的左右两侧，作为施工升降机传递力矩用，有对重的施工升降机在立柱前后焊接或组装有对导轨，每节标准节上下两端四角立管内侧配有4个孔，用来连接两节标准节或顶部天轮架。吊笼是通过齿轮齿条啮合传递力矩实现下运行的，齿轮齿条的啮合精度直接影响到吊笼运行的平稳性及可靠为了确保其安装精度，齿条的安装除用高强度螺栓固定外，还在齿条两端配有定位销孔，标准节立管的两端设有定位孔，以确保导轨的平直度。
