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装载机的油压过低的原因
装载机的日常工作中，需要机油的油压稳定且高于0.2MPa，否则易发生机械故障。然而由于装载机机油的缸的易耗损性，经常会发生机油压力过低的现象。
1、机油油量不足
这是油压过低时最常见的原因之一，机油油量不足，直接会导致机油泵的动力减少，导致机油油压下降加剧轴承和各部位之间的摩擦。
2、发动机高温
发动机温度过高将导致机油变质、加速机油老化、使机油浓度降低，进而导致油压过低。
3、机油泵停转
机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落，以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住，都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为0。
4、调压阀设定压力偏低
如果调压阀设定油压低，机油就不能有效地输送到各润滑部位，从而发生机械故障。如果油压过高，就会增加油耗，给机油泵和润滑部位增加负荷，损坏油路密封件并引发机油泄漏。
5、机油油滤器阻塞
油滤器阻塞时，机油不能正常流动，此时油滤器底部的安全阀就会被阻塞的机油顶开，机油便不经过滤直接进入主油道。如果安全阀的开启压力设置得过高，那么滤油器阻塞时，安全阀就不能及时开启，内部压力就会升高，同时主油道的供油量会减少，引起整体的机油油压下降。
6、机油牌号不对或质量不合格
不同型号的发动机须添加不同的机油，同种机型在不同的季节也应采用不同牌号的机油。如果机油牌号不对，发动机运转时会因机油黏度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。
7、回油阀故障
若回油阀弹簧因长期使用磨损而失灵，或者回油阀异物阻塞不能正常闭合时，会导致回油量增加，从而主油道的油压降低。
8、漏油
漏油现象最有可能发生在机油散热器或者油管中，漏油导致输出油量减少，便造成油压降低，同时漏油往往会造成管路变脏，若管路被脏物堵塞，也会因为传输阻力过大而造成油压降低。
9、油压传感器失灵
油压传感器是装载机内部用以监控油压的装置，通过压力感应设备来感应油压，若传感器失灵，那么油压正常也有可能显示油压过低。
10、泵油量过低
当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，都会导致泵油量减少，造成机油压力下降的后果。
维持装载机自身稳定的油压不仅仅是为了工作的顺利进行，更是为了装载机的维修养护。机械故障的防微杜渐非常重要，只有从各个小细节都细心养护，才能让装载机更有力量。
