近年来，随着国民经济发展步伐的加快，交通运输事业正在经历一个蓬勃发展的黄金季节，公路、桥梁作为交通运输的基本要素，其养护、维修与加固日益增多。由于车辆数目的增加以及车辆超重载现象的日趋严重，道路与车辆的矛盾日渐显露，许多运营多年的公路、桥梁尚未到使用寿命的年限，就已严重损坏，不得不提前维修。而公路维修和养护需要封闭或半封闭交通，这与交通的顺畅形成了突出的矛盾。因此，如何提高维修和养护过的路面混凝土早期强度，就显得格外重要。水性环氧树脂是把环氧树脂以微粒或液滴的形式分散在以水为连续相的分散介质中而配得的稳定树脂材料。水性环氧树脂乳液是一种低 VOC 的环保材料，其具有 VOC 含量低、无刺激性味道、对人体无任何危害以及使用简单、可用水清洗、无污染等诸多优点。水性环氧树脂可在室温和潮湿或过湿的环境中固化，能与水泥砂浆、混凝土等常用的水泥基材料混合使用，并能提高上述材料的早期强度、韧性、抗冲击性能，增强防水性能。所以，水性环氧树脂是一种很好的灌缝材料和一种优良的水泥砂浆、混凝土改性材料。 1 、水性环氧树脂增强混凝土力学性能机理分析 1) 水性环氧树脂对混凝土的改性是由在胶凝材料相中的水泥水化和水性环氧树脂成膜的进程来控制的。由于水性胺类固化剂能在短时间内 (2 h) 将水性环氧树脂内的环氧树脂与水分分离，因此水性环氧树脂乳液中环氧树脂颗料聚结成膜的进程先于水泥水化的进程，最终由于水泥水化和水性环氧树脂成膜形成了一个复合的胶链的胶凝材料相，另外还原出来的环氧树脂是一种具有高强度、高粘结力、高弹性模量的高分子聚合物，因此能够提高混凝土的各项力学性能，特别是混凝土早期的强度。