，首先生产车用尿素必不可少的是需一台双级的反渗透水处理，这个水处理设备非常之重要，因为水处理不好的话，会直接导致尿素不达标的，其次需要一台不锈钢的搅拌锅，用于水和颗粒的尿素原料充分搅拌溶解，这两个是主要设备，至于其它比如还可以要一台打码机，灌装机，封口机等等，全套尿素生产设备小型的只要21800元，性价比相当高啊，也是公司比较畅销的机型了。
在深圳做尿素设备的厂家只有富邦机械是专业的，位于深圳宝安区松岗松白路7004号的汉海达科技园区内，所有尿素生产设备均是厂价直销，价格优惠，东莞及深圳范围内都可以送货上门并且可以安装调试好，小型的车用尿素设备价格只要21800一套，免费培训生产技术和工艺，授权使用本司的商标及相关检测报告。
汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素溶液的浓度是SCR还原系统中关键因素之一，目前车用尿素溶液检测方法包括化学试剂滴定法、凯氏定氮法、折光法等。
1、尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。
在SCR还原系统中，尿素溶液中的尿素含量是关键因素之一。过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX 的转化效率，反而会造成氨气逃逸;过高的NH3/NOX 比造成的氨气逸失可形成二次污染物氨气。同时尿素含量直接影响NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固点
。
2、温度会影响尿素含量和稳定性
尿素的储存温度在-5℃-25℃，过高或过低都会影响尿素溶液的使用。
在高温时尿素溶液易分解，≤10℃保质期大于36个月，≤30℃保质期大于12个月，≤35℃保质期大约6个月，在夏天，由于保质期明显缩短，每次使用前都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃，过低的温度会使尿素溶液结晶，改变尿素溶液浓度。
SCR催化器堵塞的检测方法：
1、感觉SCR催化器的前后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了
2、试车时，达不到高车速，加速不良，油耗增加，动力减弱这也是SCR催化器堵塞的可能表现；
3、噪音异常
1）当SCR催化器内部催化载体破裂后，车辆运行能听到异常明显的异响；
2）当你踩油门加速时，会听到底盘下发出如铁锅炒豆子的“哗啦哗啦啦”的噪音，那是破裂脱落的催化载体连续在高温高压气流下撞击震动排气管壁的声音；
3）当你松开油门后，会立即听到碎石块敲击钢制桶壁的“咯锒铛咯锒铛”噪音，那是排气压力突然减弱碎体回弹，击打排气管前端缸桶壁的声音
4）在停车怠速时，可听到轻微的“嘀嘀铛铛”的碎石滚动弹击噪音，这时你一踩油门再马上松开，又会听到“叮当叮当咯锒铛”的撞击声，异响均从底盘下面发出，而不是来自机舱的。
5）停车熄火后，底盘下热的不正常，当行驶较长时间后停车，人在车旁，你会隐约感觉到来自车底炙热的热气蒸腾——那是烤烫了的排气管前段缸桶散发的热气。
6）行驶中松开油门顿挫感明显，这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气前端口，进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。
7）尾气排放检测不达标。成因复杂，SCR催化器堵塞是重要原因之一。
总结：
SCR催化器是降低汽车有害物排放的有效装置，催化转化器不但要有高的转化效率和长的使用寿命，而且要有良好的起燃特性（催化温度）、流动特性（流动均匀）、温度特性（温度均匀分布、耐高温）。面对日益高科技的SCR催化器，建议车主当出现不正常的工作状况，如过热、喘振、回火或重复性失速时，应及时停机修理，因为这些状况可导致SCR催化器永久性损坏！
