ATOS数字式伺服比例阀阿托斯品种齐全：ATOS品种齐全,所有产品均通过质量检测。意大利Atos是电液技术方面的专家，全新产品设计和不断更新的使Atos成为同行业世界领导者之一。Atos总部位于Sesto Calende,靠近阿尔卑斯山,在马焦雷湖岸边的小镇,离米兰Malpensa机场15公里远。
意大利ATOS比例阀特点：
可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
能实现远程控制和程序控制。
与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。
与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。
使用功率小、发热少、噪声低。
不会发生火灾，不污染环境。受温度变化的影响小。
意大利ATOS叠加阀是液压阀的一种。与传统液压阀相比，叠加阀zui大的特点在于不必使用配管即可达到系统安装的目的，因此减小了系统的泄漏，振动，噪音。相比传统的管路连接，叠加阀无需特殊安装技能，并且非常方便更改液压系统的功能。由于无需配管，增强了系统整体的可靠性，且便于日常检查与维修。
意大利ATOS比例阀需注意的相关事项
意大利ATOS阀对流量的控制分两种： 一种是开关控制：全开或者全关。这类没有中间状态，另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度。这类阀有手动控制的如节流阀，也有电控的如比例阀、伺服阀
但从发展趋势看，精度要低。特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的利息比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀，由此控制通过流量的大小 。
意大利ATOS比例阀需注意的相关事项有能量损失， 所以使用比例阀或伺服阀的目的就是以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等）既然是节流控制。伺服阀和其它阀不同的能量损失更大一些，
因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，滑阀结构 伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构。而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向
意大利ATOS比例阀需注意的相关事项而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。ATOS数字式伺服比例阀阿托斯品种齐全；伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p假如p口的压力缺乏， 也就是说。前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。 而我知道，当负载为零的时，如果四通滑阀完全打开，候。p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失）如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就缺乏以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。
意大利ATOS叠加阀的组装：
意大利ATOS叠加阀的组装要求与传统板式单向阀大体相同。但要特别留意各阀体的安装面位置是否配合对应，以避免出现泄漏。组装步骤如下：
1.根据液压回路设计，先叠放叠加阀与电磁换向阀，将叠加阀带O型圈的一面朝向基础板。
2.在叠加阀插进螺栓之前，确认叠加阀的油孔位置正确无误，对齐叠加阀螺丝安装孔。
3.插进叠加阀专用安装螺丝，确保每个螺丝均用规定扭力拧紧。
意大利ATOS叠加阀的缺点
因为叠加阀的安装特点，所以同一组叠加阀只能够选用相同通径进行安装，选型灵活性相对不如传统板式液压阀。
意大利ATOS比例阀需注意的相关事项即使在阀口全开的情况下，所以伺服阀的阀口做得偏小。也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
意大利ATOS比例阀需注意的相关事项好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的就凭着这一个优点，伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格高贵等等等等。很多对动态特性要求高的场所不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的基本上都是比例阀的天下了
一般说来，好像伺服系统都是闭环控制。比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。ATOS数字式伺服比例阀阿托斯品种齐全；从他内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区。
Atos数字式伺服比例阀可靠性高，可与优质的伺服阀媲美，是比例技术的尖端体现。阀芯-阀套精密遮盖，可闭环反馈，安全复位，高响应，数字式电子放大器出厂预设，流量/压力/位置数字控制，功能参数可通过软件设置，对振动和冲击有耐震选项，防爆&不锈钢特殊型式可选。
