铁路拼箱服务主要直达点：
1、武汉--华沙、伦敦、莫斯科；
2、成都--华沙、鹿特丹；
3、合肥--赫尔辛基、汉堡、杜伊斯堡、鹿特丹、华沙；
4、长沙--明斯克；
5、西安--布拉格、布达佩斯、华沙、米兰；
6、厦门--汉堡、华沙（可接过境货）
铁路整箱直达站点：
成都--罗兹，马拉（13天），纽伦堡，蒂尔堡（16天）
重庆- 马拉（12天），杜伊斯堡 （15天）
武汉—马兰（15天）汉堡，杜伊斯堡 （北线15天，南线18天）
长沙—华沙（14天），杜伊斯堡，汉堡（14-16天），布达佩斯，明斯克 （16-18天）
义乌—杜伊斯堡（13-17天），马拉（10-14天），布拉格（16天），马德里（21天）
西安—马拉（15-20天），蒂尔堡（18-22天）
深圳—马拉（13-18天），杜伊斯堡（14-19天）
沈阳--华沙，杜伊斯堡，汉堡（14-16天）
厦门—马拉（14-17天），杜伊斯堡，汉堡（17-20天）
铁路整箱回程：
杜伊斯堡、马拉—重庆 15-17天
蒂尔堡，纽伦堡，罗兹—成都15-17天
杜伊斯堡，汉堡，马拉-武汉 15-17天
汉堡，马拉，杜伊斯堡—长沙 15-17天
汉堡，马拉—西安 18-20天
杜伊斯堡，马拉—义乌 18-20天
布达佩斯—长沙 18-20天
散货需要注意事项：1、裸妆货物不接2、需要确认是否可以叠加，不可叠加的计费高度按照1.8m，高于1.8m的按照实际高度来计算3、询价时候提供货物详细的件重尺，对于单件长度超过3.5m和重量超过3t的货物需要收取超长超重操作费用4、单位面积的重量不能超重2t，超过的话需要增加底托强度加大托盘底面积并且做好底托的加固5、对于纸箱货物，需要客户自己打托，不接受不打托的纸箱货物。6、对于异形货物，我司默认是不可叠加7、我司拼箱计费是按照体积进行计费的，重泡比是1:500kg
整柜需要注意事项：1、装箱不能出现偏心偏载现象并且要做好加固2、注意限重要求，站到站大柜限重25t,但是超过23t会收取超重操作费300美金；小柜限重21t；如果国外需要我司派送到门，大柜限重21t，小柜限重20t;3、回程进口整柜必须提供货物最外层包装的件重尺信息，以便我司制作装箱方案；装箱必须按照我司提供的装箱方案进行装箱，装箱完成后，请务必把装箱照片发送至我司；如果未按照该操作进行而在口岸发生偏心偏载情况，一方面耽误班列时效，另一方面也会产生倒箱费用（小柜1000RMB，大柜1200RMB）。并且达不到该要求的我司将不再提供舱位。
