信任许多越 南 物流同行，都深知我国越 南 物流业小件包裹分四大阵营：老牌邮政、电商越 南 物流(日达越 南 物流、唯 品 会等)、日达越 南 物流、灵通系(中通、圆 通 、申通、韵达)。而百世由于与阿里深度协作，暂归为电商越 南 物流。人类今 日 大部分人的作业都是在发明物 质 文明，我以为在智能年代到来的时分，大部分人 大 部分时刻都来做精力文明的发明。物 质 文明的发明应该悉数用机器人，用人工智能，用技能去代替。我们能够花更多的时刻考虑一下哲学问题，搞一些艺 术 ，搞一些发明，能够做自己喜爱做的作业，包含我们我国人，很多人有许多的才华，仅仅被淹没了，被深重的体力劳作淹没了。我们还能够花更多时刻去旅 行 ，我们还能够花更多的时刻跟家人待在一同，让家庭愈加的安定，让人更有爱。
集团主营事务分四个板块，既零担越 南 物流作业部、煤炭运销作业部、越 南 物流园区作业部和民盛购物中心作业部,集团秉持“尽力企业强盛、创立著 名 品牌、铭记社会职责、效果职工价值”的企业理念，以“感恩效劳客户、诚信发明未来”为企业主旨，内强本质、外树形象。主 动 化集装箱码头是港口未来翻开趋势，也是世 界 一 流 海洋港口的重要标志。关于大大都港口来说，经过对已建集装箱码头进行主 动 化改造，是一条实在可行的晋级途径。可是怎样以经济可行的方案霸占集装箱水平运送难题，一向是大大都港口都绕不开的绊脚石。
我国越 南 日达越 南 货运有限公司与收买联合会副会长蔡进：(国 家 )出 台 的一系列的方针，它是由辅导性一向到可落地、可操作。实践上实施下来看的话，我觉得下降本钱的这个规划应该远远超越120亿，会比这个120亿的成效要更大。
