受益于市场需求旺盛，船队增长获得控制，散货船租价预计将继续回升，散货船市场复苏将更加明显。
由于国际海事组织（IMO）规定的压载水公约生效日期推迟了两年，德路里修改了短期内的租船运价预测，降低了拆船预测并预计将支持船队增长。不过，尽管船队供应量有所增长，但由于需求增长速度较快，租船运价将获得加强。在压载水公约生效之后，预计2019-2020年期间散运运价复苏将更加明显。
万通船期：
天津+上海----西哈努克+巴生+民都鲁+穆阿拉
TIANJIN+SHANGHAI-----SIHANOUKVILLE+KELANG+BINTULU+MUARA
LAYCAN:TIANJIN(15–20 MAR)+SHANGHAI（20-30MAR）
天津+上海----新加坡+帝力+仰光
TIANJIN+SHANGHAI-----SINGAPORE+DILI+YANGON
LAYCAN:TIANJIN(15–20 MAR)+SHANGHAI（20-30MAR）
天津+上海----雅加达+泗水+勿拉弯
TIANJIN+SHANGHAI-----JAKARTA+SURABAYA+BELAWAN
LAYCAN:TIANJIN(15–20 MAR)+SHANGHAI（20-30MAR）
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