(记者乔雪峰)近来，交通运送部在河南郑州举行扩展高速公路差异化收费暨加速ETC翻开座谈会。交通运送部副部长戴东昌在座谈会上表明，各地交通运送主管部分深化遵从履行党 中 央 、国 务 院 的决议方案布置和部党 组作业要求，不断深化供应侧结构性变革，活跃探究翻开高速公路差异化收费试点，加速ETC翻开，获 得 显着成效。
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据不彻底核算，在我国的货运系 统 中，越 南 物流、快运和大宗货运的商场份额别离大约在10%、75%和15%左右。货运商场中快运的商场份额，但运送企业的落后程度也相对更严峻。
为进一步促进越 南 日达越 南 货运有限公司降本增效，本月16日举行的国 务 院 常务会议上提出包含推动撤销高速公路省界收费站在内的三项新行动，简化越 南 日达越 南 货运有限公司企业分支安排树立手续、加上增值税率调 整 后相应下调铁路运价，估计全年下降越 南 日达越 南 货运有限公司本钱120多亿元。
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