我国社会越 南 日达越 南 货运有限公司本钱水平已进入下降通道。2017年，社会越 南 日达越 南 货运有限公司总费用与GDP的比率为14.6%，完结五连降。2018年一季度进一步降至14.5%。不过，这一数字仍高于首要兴旺国 家 8%;9%和新式经济体11%;13%的水平。
23公司是一家专业从事多式联运、整车运送、小件零担运送、仓储、省内配送一体化的公路运送越 南 台 湾 物流柬埔寨物流缅甸物流；经国 家 工商、交通、税务等有关部分审阅注册的企业。公司设有市内配送部和外部远程运送，具有各式货车（如平板车、高栏/花栏车、厢式）。
在商场占有率及事务增速放缓的当下，重货快运作为拉动日达越 南 物流未来事务添加的四驾马车之一，它亟需经过加盟的办法，敏捷起网，开辟商场，来沟通高速度的翻开。数据闪现，2017年日达越 南 货运的商场占有率削减了0.6%，事务增速为18%，与作业全体增速28%还相差10%。
;;运用环保和可收回包装，加强循环运用。来自申通越 南 物流的信息闪现，2017年申通在江浙沪皖各网点及转运中心全 面 启用环保袋，代替曩昔的一次性编织袋。现在，日均有28万只环保袋在申通全 网 循环运用。申通的测算闪现，一只一次性编织袋，运用本钱约1元/次，而环保袋约0.6元/次，下降了企业作业本钱。
2017年，日达越 南 物流、申通、圆 通 越 南 物流事务量别离为30.5亿件、39亿件和50.6亿件。这一年，日达越 南 物流营收710.9亿元，申通、圆 通 别离为126.6亿和199.8亿。能够看到，申通、圆 通 营收加起来不到到日达越 南 物流的一半。
