在上海，包含陆、海、空全 方 位 的才智越 南 日达越 南 货运有限公司网络已迈开探究的脚步。上海面积的开 发 区临港区域，现在已发动陆、海、空无人系 统 归纳演示区建造。在无人驾驭和智能网联轿车方面，临港演示区一期将建造总长4.7公里的智能网联轿车测验路途、关闭测验场和部分敞开路途测验区，包含高速、城市、村庄和越 南 日达越 南 货运有限公司仓储等各种交通要素，为智能网联轿车走向商场供应为要害的测验;临港还将运用面积约1平方公里的滴水湖，建造无人船测验区，测验方针包含水面无人艇、水下机器人、水下声学仪器等;建造直径6公里、高200米的两块低空多 旋 翼 无 人 机 飞翔空域，为无 人 机 测验翻开大门。
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无人驾驭电动货车这种新式运送方 法 虽然近年来在世 界 上开端遭到注重，但仍然只停留在概念性产品阶段，其智能化程度与电动底盘功用间隔实地运 营 还有必定间隔。我国重汽集团技能翻开中心轿车电子规划部副部长田磊表明，在天津港运 营 的敞开，可谓无人驾驭电动货车产品商业化落地的重要一步。
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