多年来致力于不停车带压堵漏技术的开发、应用与发展。继承了当今世界上的先进技术成果。当生产装置和设备、管道等各种部位泄露时，可以在不停车、不影响生产的情况下带温、带压、迅速、安全、可靠地消除泄露。并提供品种齐全的密封剂、工业修补剂、夹具设计图和培训专业技术人员；公司的宗旨是研究、推广不停车带压密封新技术、新工艺，服务于社会。公司创立了一套全新的带压堵漏技术理论、操作技巧和施工方法；制定了严格的安全操作规程、制度；解决了在带压堵漏过程中遇到的各种安全和技术难题，推动了带压堵漏技术的发展。我们始终站在带压堵漏前沿，出色的完成了许多现场疑难问题，为厂家挽回了巨大的经济损失。
地下工程渗漏水的危害:
1、 地下工程渗漏水，会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀，并会加快结构混凝土的碱骨料反应，从而影响到结构安全，缩短了工程
的使用年限。
2、 地下工程渗漏水，会失去它的使用功能。如人员长期在潮湿的环境中工作或生活容易发生氡污染，将会影响到身体健康乃至丧失劳动能力；若用于储存物资，则会使物资受潮乃至腐烂变
质或失效。
3、 地下工程的渗漏，须常年采用机械排水和使用抽湿机或用吸湿剂除湿，均会造成能耗损失，成本飙升。
4、 输水隧道发生渗漏，不但会使输水量流失，提高输水成本，而且会使隧道周围的土壤坍塌，形成空洞，危及输水隧道的结构安全。
因此，开展特种地下工程渗漏水治理技术的调研、分析、研究提出可行的实施方案，进行工程应用，是具有重大的现实意义的一项工作。 在用盾构法施工中，由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装
而成的隧道，由于各种原因造成管片的渗漏水，为保证隧道工程的质量，就必须进行防水堵漏处理。隧道防水堵漏工法，从理论和实践上总结了近30年来隧道堵漏经验。 该工法在上海地铁
一号线区间隧道、延安东路越江隧道、打浦路越江隧道、金山石化总厂进排水隧道等大型工程上得到应用，达到了止水、防水的目的，取得了较好的社会效益和经济效益。 该工法中水溶性 聚氨酯注浆材料，获得建设部科技进步三等奖。
