35KV预制舱 二次设备预制舱 光伏预制舱
预制舱防腐处理应遵循ISO 12944《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》标准，采用多道防腐工艺，包括前处理、锌层、中间层、面层等多重处理工艺，前处理需保证钢板表面足够的粗糙度，锌层厚度不应小于60μm，中间层及面层等总厚度不应小于200μm，保证舱体在C4环境下达到30年不锈蚀的防腐水平。
4.2.2.3预制舱保温
1) 预制舱舱体应运用“冰箱”保温措施与工艺，采用双层优质钢板（内部填充物应确保整个预制舱的保温和防火性能）+环保金属装修层。门板厚度不低于50mm，保证达到“24墙”保温功效。
2) 预制舱采用双层优质钢板且内外层钢板间需处于悬浮状态（点接触断桥技术），小间隙不小于3mm, 内外层钢板之间填充阻燃发泡保温材料,保温材料隔热系数< 0.024w/（m.k），密度37kg/m³, 内外层钢板的热传导率小于2%。
3) 舱体内设置自动温控系统，并加装工业型加热装置，具备长时间加热功能，不得采用民用电暖气或暖风机，以保证舱体内的运行环境的稳定性。
4) 为保证舱内设备运行环境，舱体内应装设微正压空调。为使舱内温度得到均匀调整和控制，舱体顶部应设置循环风道，并在风道上均匀设置流量可调的出风阀门，不得采用简单的民用空调机的吹风循环方式。
4.2.2.4预制舱的密封与防尘
1) 预制舱应保证良好的密封性能，舱体密封需采用硅橡胶或三元乙丙材料密封条，进出线电缆孔采用敲落孔配密封胶圈或密封件等处理，密封材料的寿命应大于5年，并制定合理的更换方案，提供相应的备品备件。
2) 预制舱内需配置微正压空调，配合风道均压系统，实现舱内均衡的微正压环境，保证舱内气压约为外部环境气压的1.05倍左右，防尘、防潮。
4.2.2.5预制舱通风
3) 预制舱内的通风设计应符合DL/T 5035-2004 《火力发电厂采暖通风与空气调节设计技术规程》等相关标准的要求，内部需设置一体化风道，配合微正压空调保证舱内均衡环境。
4) 采用强制通风时，风机需采用进口、长寿命、免维护轴流式风机；风机的数量应满足排风和除湿的要求，排风要进行多道防尘处理，防尘网应方便拆装和清洗；排风处需设置风阀等结构，保证舱体的整体防护等级。
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