环氧粉末的浸塑这一新兴工艺开始推行。选用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和破坏加工而成。钢管在喷漆前先通过抛丸处理和中频预热，再选用静电喷涂办法将环氧粉末涂料喷涂在加热的钢管外表上。环氧粉末防腐钢管FBE环氧粉末先在流化床内充分流化，然后通过静电喷，使粉末颗粒带负电，均匀地豁附在接地的经预热的钢管表面。对于少量扩散的粉末，可通过回收系统回收，不会造成粉尘污染。管道防腐中有一种涂料叫做重防腐环氧粉末涂料，它还可以称作为熔结环氧粉末，国外一般都简称为FBE。环氧粉末是一种热固性、无毒涂料，固化后形成高分子量交联结构涂层。
具有优良的化学防腐性能和较高的机械性能，尤其耐磨性和附着力佳。该涂料为100%固体，无溶剂，粉末利用率可达95%以上，是埋地钢质管道的优防腐涂料。1.环氧粉末防腐技术在上海长江大桥工程上的成功应用，开创了我国大口径钢管桩外防腐熔结环氧粉末涂敷技术应用的先例。2.大口径钢管桩熔结环氧粉末涂敷，实现了工厂化和自动化，避免了人为、天气等因素，涂敷质量一次合格率达100肠，明显优于其他工艺的涂敷质量。3.通过大口径钢管桩的熔结环氧粉末涂敷技术的应用，确保了防腐成本的经济性，并积累了管理和涂敷技术经验，具备了在我国桥梁、水运工程基础钢管桩及其它市政公用事业中进一步推广与应用的条件。涂装方法:40~120KV高压静电喷涂。
建议膜厚:普通级300~400um,加强级400~500um。表面处理:喷砂或抛丸除锈达Sa2.5级以上，锚纹深度50~80um。工件预热:一般采用中频加热，工件温度控制在220℃~240℃范围内，不得超过260℃。喷涂施工:调节喷及工件，使涂膜达到指定厚度。淬火时间:230℃时，涂层冷却:冷却降温至95℃以下，进行表面检验。修补:检测出后，进行粗糙处理，然后使用我公司液体环氧重防腐涂料SLH07进行修补。本粉末涂料产品涂敷于预热的工件之上，利用余热固化，一般不需要后期烘烤。但在工件壁太薄或者外界气温过低的情况下，需要考虑额外加热固化。虽然理论上剥离防腐层下会发生腐蚀或应力腐蚀开裂，但目前还没有发生剥离防腐层下出现膜下腐蚀或应力开裂的案例。
