湿式制动四不像矿车出现制动单边的原因及解决办法：
1.同轴左右两边制动器制动时间不一致，大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起的。
制动时，一边磨擦片先接触制动鼓进行制动。而另一边因间隙大、磨擦片与制动鼓接触滞后，制动不同步。遇此现象，可按规范重新调校左右轮制动间隙。2.同轴两边制动器的制动力矩不同，致使车辆转速不同，直线行驶的距离民就不相等，从而造成制动单边。这通常是由于某边制动分泵漏油、制动磨擦片严重油污、摩托系数出现差异或左右轮胎气压不等所造成的。可用汽油清洗磨擦片、高速轮胎气压、修复渗漏处，分别予以排除。3.汽车不踏制动板就自动滑行到一侧。这多为一侧前悬架变形、前悬架车身底板变形、前悬架螺旋弹簧弹力严重下降、车架等有关部位在汽车制动时相互干涉或不协调所致。遇上述情况，查明原因后予以修复。4.制动时车轮自动向一边转弯而跑偏。
这主要是两边制动鼓与磨擦片工作表面粗糙度不同。或一侧制动管路进空气中接头堵塞等引起的。应分别查找根源，予以修复。5.左、右轮胎气压不均造成距偏。左右轮胎充气必须一致，否则两边车轮的实际转动半径不同、行驶的直线距离不等而出现侧滑，必须按规定的标准给各轮胎充气。6.除上述原因之外，还有车轮失准及左右轮胎磨损不同，由此路面对左右车轮的阻力差也会造成跑偏侧滑。遇此情况，找准原因之后分别按规范予以调校或更换部件。进入新时期后，我国社会经济发展迅速，矿产资源运输需求越来越大，矿车需求也增多，国家对矿车安全也非常关注，安全机构要求矿车制动系统为湿式制动，很好的保证驾驶人员的安全
