即启动柴油机。柴油机一经启动，就及时将钥匙至原工作位置，同时放开油门踏板，使发动机处于怠速状态，若发动机不能启动，应立即放开店门钥匙。每次启动时间不能超过5秒钟，并暂停2分钟后再做第二次启动，如果连续三次都不能拉动，应做仔细检查，找出原因，待排除故障后再此启动。在冬季，因气候寒冷而不易启东时，可将冷却水、机油加热，或加启动液启动。冷车启动后，先让发动机怠速运转3-5分钟，松开手制动手柄，踩下离合器踏板，使离合器测地分离，将主变速杆置于1-2档位上，渐加大油门，同时缓慢地松开离合器踏板，使车辆平稳起步。矿山运输车顾名思义，是指安装有液压举升机构，能够将货箱举升起来进行自动卸货的运输车。矿山运输车一直是我国经济建设中的重要力量。
作为一种运输车辆，矿用运输车不仅能上山，也能下乡、进工地，它不仅能拉金属款式矿渣、矿产资源，也能拉工程土方、建筑材料。甚至农村生活、生产物资，它不仅参与城市建设、也参与矿山、矿洞、隧道、水利工程建设，可以说，哪里矿业有建设需求，哪里就有矿山运输车忙碌的身影，井下运输车参与并见证着我国矿业资源不断向前发展的全过程。矿山运输车长年工作在矿山复杂道路状况，制动系统就很重要，该车辆制动系统采用断气刹，下面介绍一下断气刹与普通的气刹的区别如下：驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的；普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用。
因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在行驶当中使用，容易造成传动轴和后桥的严重荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反。致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然；相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面要胜一筹；断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例专用汽车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧。
也就是把手刹松掉，才能行驶。制动气室内有个弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
