一条完整的卡丁车赛道都是由直道和弯角链接而成的，卡丁车赛道都有不同长短的直线和不同角度的弯角，形成了各色各异的赛道，在卡丁车赛道上行驶的赛车总是重复着加速-减速-转向-加速的循环。车手在直线全开油门，入弯前减速并在弯中尽可能的保持快的速度，逃离弯角后再次油门全开来迎接下一处弯角，而圈速时间，就是衡量这一过程的了
那么到底如何才能缩短圈速，简单来说就是跑的快——这个问题是每个车手甚至是每个人都会问的问题。很多初学者会说：“刹车踩得越少是不是就越快了”这是个错误的想法，以过弯的速度强行尝试过弯是行为……
一旦卡丁车与赛道接触的途径——轮胎——的抓地力不对过弯时候产生的离心力时，赛车是无法成功逃离这个弯角的，这条的物理法则，请个人都要务记住。因此重要的是，找到通过该弯角的抓地力（抓地力=离心力），便能够用快的速度攻略弯角
