SIEMENS(6SE70)系列变频器维修

  • 发布时间:2023-08-09 19:10:13,加入时间:2021年05月01日(距今1576天)
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西门子变频器维修

西门子6SE70系列变频器维修中心  西门子变频器服务电话

由于西门子变频器在中国市场有十分庞大的销售量,包括一些早期使用的6SE70系列也已进人故障多发期,在使用中必然会遇见许多问题,以下我们就的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨。

常见故障分析及解决办法。

1直流母线欠电压故障

故障原因:直流回路的 DC 电压不足,这可能是由于电网缺相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起的。

解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常,如果变频器进线端通过了接触器,要检查接触器的控制回路是否误动作,如控制回路有误动作,可能导致接触器短时间内频繁启动停止,造成变频器欠压故障,复位就好,所以能复位的欠压软故障,变频器的主接触器控制回路要认真检查。(2) 、如果变频器刚断电,迅速通电,也会引发此故障,所以变频器如果断电,要等电容放完电后,再重新启动变频器。(3) 、如出现欠压故障不能复位,检查 DC 电容是否泄露。

2输出电流过大

故障原因:输出电流超过软件的过流跳闸极限。

解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。(2)、检查电机制动器是否完全打开。(3)、在确定电机和绕组线圈故障后,更换时注意原有型号和参数。 (4)、检查参数设定是否合适,包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。

3

故障原因:直流回路的 DC 电压超过 DC 过压跳闸的值。

解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。 (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。(3) 检查制动斩波器和制动电阻。

4制动器故障

故障原因:制动器运转不到位,到位信号限位不起作用,制动器机械故障。

解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。 (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。 (3)、检查制动器限位及返回信号。 (4)、检查制动器是否动作,如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。

5编码器故障

故障原因:变频器检查到编码器反馈回来的速度出错,可能由于(1)、与RTAC的通讯中断。(2)、脉冲编码器故障。(3)、电缆连接松动。 (4)、在1MS内编码器的脉冲频率变化过大。

解决方法:(1)、检查RMIO 板和编码器控制板的连接。 (2)、检查周围是否有高辐射的元件设备。(3)、检查编码器与电机轴的联结是否可靠。 (4)、检查编码器和接线包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、检查设备的接地是否完好。

6内部过温

故障原因:变频器温度超过 125 度。

解决方法:(1)、检查风扇线圈是否损坏 (2)、清扫散热器上的灰尘。(3)、检查电机容量是否和变频器容量匹配。(4)、在更换新冷风风扇时,要注意有的风扇带自动转动信号,有的不带风扇转动信号,换原型号风扇’

7主从控制时,主 / 从变频器电流差别过大。

故障原因:(1)、可能由于机械原因,齿轮啮合。 (2)、编码器反馈不准,造成从机跟随有偏差等。

解决方法:(1)、检查测量传动部件。 (2)、参数设定里把编码器去掉,查看电流差别是不是在正常范围,如果正常,检修编码器。

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故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策

F001  Main

contactor

checkback

如果已设置主接触器返回信号,在下达开机命令后,经P600设定时间后仍无返回信号

对他激同步电机(P095=12),励磁电流单元无返回信号

P591

Src

Contactor

Msg

参数值必须与主接触器返回信号一致,检查主接触器返回信号电路

(或在同步电机时,励磁电流返回信号)

F002  Pre-charging

在预充电时达不到80(%)的小直流母线电压(P071线电压x1.34)超过3S的大预充电时间

检查电源电压

与P071线电压相比较(在直流装置将P071与直流母线电压相比较)

检查直流装置上的整流/回馈单元

整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网

F006  DClinkovervoltage

由于直流母线电压过高,该装置关机

208V-230V|280V-310V|appr.410V380V-460V|510V-620V|appr.820V500V-575V|675V-780V|appr.1020V660V-690V|890V-930V|appr.1220V对于并联连接的变频器(规格L)

r949=1:主动装置直流母线过电压

r949=2:从动装置直流母线过电压

检查电源电压或输入直流电压

变频器在无整流可能的回馈模式下运行

如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态,当有缺相时,F006报故障

或许:增大P464下降时间

激活P515DC母线电压调节器(预先检查P071)

减小P526搜索速度

减小P259大发电功率(仅适用于P100=3,45))

F008  DClinkundervoltage

直流母线电压(P071线电压)降到其值的76(%)以下,当动能缓冲势能时,降至61(%)以下

在“正常”运行(即无模拟)时直流母线欠电压

在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速低于电机额定转速的10(%)

发生了“短时电源故障”,这只能在电源重新恢复后才能检测到(自动再起动标志)

检查:输入直流电压

直流母线

F011  Overcurrent

该装置由于过电流而关机

超过关机门槛极限

检查:变频器输出是否短路或有接地故障

负载处于过载状态

电机与变频器是否匹配

是否动态要求过高

F012  ltoolow

在异步电动机励磁期间,电流未升至空载工作设定的励磁电流的12.5(%)

仅使用于闭环n/f/T控制(P100=3,45)

如果未接入电机则进入模拟模式P372

检查电流检测,检查功率部分

F015 

stall

电机已堵转或失步:由于过高的静负载

由于升速降速过快,或由于负载变化过快或过大

由于脉冲编码器脉冲数P151或模拟测速机标度P138的参数错误

由于转速信号干扰(测速机屏蔽层未连接)

故障只能在P805输入的时间后出现

将开关量连接器B0156置入状态字2r553Bit28

识别传动是否堵转,取决于P792(设定值-实际值偏差)和P794

在n/f控制,达到转矩极限((B0234)是这种故障的前提

在转速控制(P100=4)和主动系统(P587),故障也和编码器导线断开有关,如果传动设备堵转,这个故障也有相同的定义,在v/f控制,l(max)调节器必须被激活(P331)

在v/f纺织工业中,监视器无法工作(P100=2)

电机是否堵转或失步:在同步电动机情况下,达到大频率(P095=12,13)

在他激同步电机(P095=12),由于缺失或太高的激磁电流(太小或太大的磁通)当达到同步电机的大频率(包括备用)((B0254),立即发出故障信号,当电机磁通有较大偏差时,首先将变频器电流调至0,减小励磁电流,经一定时间后,故障信号发生在两部阻尼器时间常数(2

·r124.1)水平上

在此等待时间内,状态字位已置入B0156(r553.28)

降低负载

解除制动

提高电流极限

提高堵转时间P805

提高设定值-实际值偏差门槛值P792仅对于f/n/T控制(P100=3,4,5)

提高转矩极限或转矩设定值

仅对于n/M控制或带速度调节器的v/f控制(P100=0,4,5)

检查测速机电缆

检查脉冲编码器的脉冲数

检查模拟测速机标度

电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好

降低转速预控制的平滑度P216(仅P216控制)仅对于频率控制:(P100=3)

缩短加速时间(见P467-ProtRampGenGain)

增大低频时的电流(P278P279P280)

接通转速调节器预控制(P471>0)

设置动态EMF调节器动态大系数为2(P315)

提高EMF模式的转换频率(P313)用带脉冲的编码器通过速度调节器代替

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