天津铁路整体道床道口板厂家

  • 发布时间:2024-04-19 16:37:00,加入时间:2022年05月06日(距今751天)
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天津铁路整体道床道口板厂家,河北混凝土整体道床道口板厂家

混凝土整体道床道口板厚度约为450~500mm,宽度约3m,长度2.5~4米。道床一般采用40级混凝土,道床内钢筋按构造和工程经验布设,通常在道床底部按220mm间距双向布设Φ14钢筋或按200mm间距双向布设Φ10钢筋,钢筋用量约为20~24t/km。

随着城市经济的迅猛发展,通过铁路平交道口的机动车流量和载重量与日俱增,造成现有普通铺面板破损速率加快,使用寿命大大短,给铁路平交道口安全带来大的隐患,铁路工务设备维护成本难以有效控制.归纳总结铁路平交道口铺面板日常使用中存在的问题,从结构设计,材料选用进行分析,建议采用混凝土整体道口板,从而确保铁路运输交通安全.

施工要求:

混枕地段道口铺面要求

(1)轨枕端帝埋入道床内深度为15cm,其中音部60cm苑围内道床顶面应低于轨枕3cm

(2)在铺面板与轨腰间垫以37-53cm厚的本条使铺面板挤牢。

(3)在铺面板与轨枕接触面上垫沥青麻筋或橡胶等垫层,其厚度以调整铺面板与钢轨面平整为准。

木枕地段道口铺面要求:

铺面可在钢轨工作边安装卧轨轮槽或角钢轮缘槽,用扣钉钉牢;护木用方钉钉牢。利用旧枕本作护木时,每根枕木可钉两个方钉。在枕木盒内填筑碎石道碴,其上面垫铺小石子(粒径小于20mm),并用粗砂找平夯实

钢筋混疑土铺面板:

(1)荷载为汽20级混疑土强度应不低于C28。每批铺面板生产时,物应进行混疑土块强度试验。

(2)砂子应过筛去掉杂质,石子应水洗出去污物灰尘,水泥失效者不准使用。(3钢采用3号钢,要调直打磨除锈。要下料尺寸准确;钢要交叉绑扎,以钢筋位路准确。

(4)角钢的勾钉应全部与角钢焊接,不得与铺面板内钢筋焊接或者绑扎,以免导电。

(5)应模板尺寸正确。灌注钢混凝士时,采用机械捣固或人工捣固,并应混疑士密实及注意养生。在混疑士脱模成型后,应及时覆盖草袋,定时进行淋水养护工作。

石制铺面板:

石制铺面板采用对缝铺面,将铺面板直接铺在木枕上,道地段枕木间距调整为500mm或550mm。石料采用极限抗压强度大于30MPA,无风化节理之重岩石。每块铺面板的掉角不得超过一处,且宽度、高度、都不能大于30mm,表面应粗凿加工。石铺面板厚度应根据各种类型的钢轨高度和铁垫板中心线厚度确定。

具体道口施工方案:

1、向公司调度室要点施工,并在两端各500m处安放防护标志、设专人持信号进行防护,公路两侧100处设置防护。

2、拆除道口板:拆除道口所有边板及中心板

3、清理污染的道床:把轨枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面,并运出限界以外。

4、抽换轨枕及扣件:抽岀被轧断轨枕,更换新轨枕,同时安装新大胶垫板及弹条扣件。根据现场情况,可能需要拆除整根钢轨。5、回填道床。

6、起道:调整线路轨距、起水平及高低、拨方向。

7、把枕间距调整至每空间隔55cm后,道心用添加早强剂的混疑土浇筑。8、安装道口板:换用橡胶道口板。9、边板与道路交接处用沥青掺和米石填塞。

10、回收材料,收集工具,撤出机械及人员到限界以外。11、向度室消点,撤消防护。

现场施工管理

1、积极开展文明施工,施工现场布置合理有序,严格按规苑施工

2.工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明;3、建立现场文明工管理机构,明确分工责任落实到人。4、道路两侧设明显的文明警示标志。

天津铁路整体道床道口板厂家

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