水性环氧沥青桥面防水粘结涂料是由水性环氧树脂、沥青乳液为主要成膜物质，配合水性固化剂、功能性助剂（如分散剂、消泡剂、抗老化剂）及填料，经特定工艺乳化、混合制成的双组分或单组分涂料。其通过环氧树脂与固化剂的交联反应形成刚性网络结构，结合沥青的柔性链段，在桥面基层与铺装层之间形成 “刚柔并济” 的防水粘结层，既能阻断雨水渗透，又能传递层间应力，避免铺装层与基层剥离。
（二）核心组成及功能
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水性环氧树脂：涂料的 “刚性骨架” 来源，提供高强度、高粘结性及优异的化学稳定性。采用环氧值 0.2-0.5eq/100g 的低分子量水性环氧乳液，通过胺类或聚酰胺类固化剂交联后，形成的涂膜拉伸强度可达 3-5MPa，与混凝土基层的粘结强度≥1.5MPa（拉拔法），能有效抵抗桥面铺装层的剪切力与推移力。
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沥青 / 改性沥青乳液：赋予涂料柔韧性与抗裂性，调节涂膜的玻璃化转变温度（Tg）。常用 70# 道路石油沥青或 SBS 改性沥青经乳化制成，固含量≥60%，粒径≤5μm，与水性环氧体系相容性良好。沥青的加入可使涂膜断裂伸长率提升至 50%-150%，适应桥面因温度变化（-30℃-80℃）产生的收缩与膨胀变形。
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水性固化剂：决定涂料的交联速度与最终性能，多为改性脂肪胺或聚酰胺类，需满足 “室温固化、低 VOC、快干” 要求。固化剂与环氧树脂的配比通常为 1:（2-4）（质量比），常温下（20℃-25℃）表干时间≤4h，实干时间≤24h，确保后续铺装层施工效率。
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功能性助剂：
分散剂：选用非离子型或阴离子型，如聚羧酸盐类，防止沥青颗粒与环氧颗粒团聚，提升涂料储存稳定性（静置 6 个月无分层）；
消泡剂：有机硅类或矿物油类，消除施工过程中产生的气泡，避免涂膜形成针孔，保障防水密封性；
抗老化剂：受阻酚类（如 1010）与亚磷酸酯类（如 168）复配，延缓紫外线与高温导致的涂膜老化、脆化，延长使用寿命至 10 年以上。
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填料：选用 400 目 - 800 目的滑石粉、碳酸钙或硅灰石粉，添加量占涂料总量的 10%-20%，可降低成本、提升涂膜硬度（铅笔硬度≥H），同时改善涂料流平性，避免施工时出现流挂现象。
