铝合金牺牲阳极是一种常用的阴极保护材料，广泛应用于船用领域等，以下是相关介绍：
工作原理：基于牺牲阳极的阴极保护法。铝的电极电位比铁更负，当铝合金阳极与船用钢铁结构（如船体、压载水舱壁等）通过导线或直接接触形成导电回路，并浸泡在海水或淡水中时，会形成原电池。铝合金阳极作为阳极优先失去电子发生氧化反应，从而抑制钢铁结构表面的腐蚀反应，达到保护目的。
性能特点：
电化学性能良好：在海水中具有合适的电极电位和较高的电流效率，能为船体提供稳定的保护电流。
自调节能力强：可根据船体电位变化自动调整输出电流，确保船舶在不同航行条件和海水环境下都能得到有效保护。
成本效益高：铝是丰富且价格合理的金属材料，在保证防腐效果的同时，可降低船舶防腐成本。
安装方便：通常为块状，便于生产制造，可通过焊接或螺栓连接的方式固定在船体表面或压载水舱内，镯式阳极则主要用于保护船舶的螺旋桨轴等圆柱形结构。
执行标准：通常执行 GB/T 4948-2002《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》标准。常用的铝合金阳极有 Al－Zn－In 系和 Al－Zn－Hg 系阳极，适用于海水中的船舶、码头港口与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。
规格型号：船体常用的铝合金牺牲阳极有多种规格，如 AH-1 型尺寸为 800×140×60（mm），重量约 17.0kg；AH-4 型尺寸为 600×120×50（mm），重量约 10.0kg 等，也可根据客户要求定制特殊规格。
应用范围：适用于海水介质中的船舶、机械设备、压水舱、储罐内壁、滨海设施、海底管道、码头钢桩、海洋平台、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
