雨季抢险、洪涝灾害后的场地，常常沦为一片泥泞 —— 车辆轮胎陷入淤泥深达半米，即便四驱越野车也难以脱困；人员徒步前行时，鞋子沾满泥浆，每走一步都需耗费巨大体力，严重拖慢救援与作业进度。而临时铺路板针对泥泞场景的 “痛点”，用三大特性实现 “泥潭通行自由”。
首先是底部防滑设计，牢牢 “抓” 住松软地面。优质临时铺路板底部设有密集的防滑凸点或波纹结构，铺设时凸点能嵌入淤泥表层，形成稳定的支撑点，避免板体在车辆碾压下滑动或下陷。在某次南方洪涝救援中，救援团队面对一片积水 1 米深的泥泞农田，仅用 2 小时铺设临时铺路板，原本连拖拉机都无法进入的场地，载重 10 吨的物资车得以平稳通行，将饮用水与食品快速送达被困村民手中。
其次是高强度材质抵御泥浆侵蚀。泥泞环境中，污水与泥沙易腐蚀普通板材，而应急用临时铺路板多采用高分子聚乙烯或改性复合材料，不仅防水性强，还能抵御泥浆中的酸碱物质侵蚀，即便长时间浸泡在污水中，也不会出现变形、开裂。铺设后无需担心板材损坏，救援结束后只需冲洗表面泥浆，即可回收复用。
最后是轻量化设计适配泥泞场地搬运。泥泞场地大型机械难以进入，铺路板的搬运只能依赖人工或小型设备。应急铺路板单块重量控制在 30-80 公斤，2-3 人即可合力搬运，无需依赖起重机；部分轻型板甚至可折叠收纳，方便用冲锋舟或救援直升机运输到车辆无法抵达的泥泞深处，真正实现 “哪里需要，就铺到哪里”。
