用途：符合TYCO、克莱斯勒、YAZAKI、福特、VALEO、本田、BOSCH、德科、TORRINGTON、丰田、SAE、DELPHI、大众、PSA标致雪铁龙、TAGAZ、德科雪佛兰、FEDERAL联邦、TRW、OPEL欧宝、3M、DAEWOO大宇、CHRYSLER、通用汽车配件应用规格。
特性：热塑性聚氨酯弹性体，含有玻璃纤维，黑色的。Elastollan R 2001，ElastollanR2001，R 2001，RR。
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耐低温性好，但在低温下使用易变硬。聚酯型的脆化温度零下-40℃摄氏度，聚醚型的脆化温度为零下-70℃摄氏度至零下-80℃摄氏度，长期稳定使用温度80至90℃摄氏度，较短时间可在120℃摄氏度以下使用。经二元氨基化合物硫化过的聚醚型弹性体，其分子间氢键形成的2级交联键对抗压强度、抗折强度、抗拉强度有着比较大的影响。
粘接力强，耐油性和耐溶剂性突出，具有优良的抗燃料、润滑油等的溶胀特性，常温下对大多数溶剂的抗耐受性优于丁腈胶，不过随着温度相应升高，它耐油的性能和耐溶剂的性能会快速下降。在芳族的溶剂和极性的溶剂之中中会溶胀。
高功能材料，号称“塑料耐磨王”，其耐磨性比橡胶还要好得多，聚氨酯硫化胶比天然橡胶高9倍，比丁苯胶高1-3倍，在磨耗剧烈的使用条件下，用其制成的零件的耐磨性比用其他橡胶制成的零件高10倍以上，当然，耐磨性在实际使用之中是会受到环境、温度、气候等因素影响的。
聚酯类比聚醚类耐水解性要差，聚醚类耐水解性为聚酯类的5至10倍。因为聚醚类键中最易水解的链段为氨基甲酸酯，比聚酯类易水解的羧酸酯键要牢固得多，醚键本身也是很耐水解的。聚酯类的吸水率要比聚醚类低些，在饱和吸水状态下拉伸强度的降低率聚酯类为10%，聚醚类为20%。由聚氨酯弹性体在100℃的水中浸泡时的失重率结果可知，聚醚型浸泡8星期以后失重在2%以下，而聚酯型浸泡4星期以后失重60%，8星期以后则完全分解。聚氨酯各种基团的耐水解性能是：醚基＞氨基甲酸酯＞脲基＞酯基。
