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链轮轴组经常出现的问题
链轮轴组是刮板输送机动力单元中连接刮板链条和动力部的重要部件。过板输送机在运输煤炭过程中，链轮组件会经常出现浮动密封环损坏，链轮片磨损和断齿现象，导致链轮失效，严重影响矿井的正常生产。
首先，出现浮动密封环损坏的话，会产生漏油，造成链轮轴组中起润滑作用的油脂流失，增大链轮的负荷，轻则加快链轮内齿花键的磨损，重则造成输送机运行负荷太大引发停机。所以，发现漏油现象要紧急做出判断处理，避免损失扩大。
其次，链轮片出现磨损和断齿，主要原因是链轮齿片的硬度不够或者是使用过久，磨损太厉害。矿井中锁产煤的含硫量和含水量，对于链轮的影响很大，所以高硫高水的矿井要采用45CrMnMo，链轮齿片要进行淬火处理，增加硬度。发现齿片磨损，应当紧急进行更换链轮，以免造成传动链跳链或者刮板卡死的现象发生。
TZL401型链轮轴组主要参数
主要技术参数为：总长1222mm，两端高度为345mm，两定位孔之间的距离为902mm。链轮体部分采用7齿42CrMo材质的锻打热处理链轮，链轮体外圆直径为525mm，中双链链轮配套使用30×108规格的C级热处理链条，链条中心距为180mm。链轮的材质大多采用42CrMo或45CrMnMo材质，链轮采用锻打和淬火等工艺，以提高链轮的耐磨性，首先要求锻件表面不得有裂纹、夹层、褶皱、锻伤、夹渣、结疤等缺陷，锻打后的毛坯需要进行一级探伤，保证链轮体中间没有裂痕。，链轮的材质大多采用42CrMo或45CrMnMo材质，链轮采用锻打和淬火等工艺，以提高链轮的耐磨性，首先要求锻件表面不得有裂纹、夹层、褶皱、锻伤、夹渣、结疤等缺陷，锻打后的毛坯需要进行一级探伤，保证链轮体中间没有裂痕。其次是链轮表面淬火，链轮齿面淬火硬度HRC50-55，淬硬层深度10mm。
