山东矿机730刮板机中部槽,过渡槽

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伸缩槽该伸缩槽集过渡、联接及调节功能于一体,由于其所处位置,结构很紧凑,其主要功能:

a)完成中部槽向机头部的过渡。

b)当链条产生较小松弛后,利用其两侧调节油缸,对链条进行张紧,每次调节量为 10mm,可进行多次调节。具体操作过程是:取掉该槽两侧的定位销,给液压缸供液,使之伸出,并使槽两侧销孔对正,重新插入定位销,液压缸撤压,完成一次微调。当伸缩槽调到极限位置,需将该槽缩回,重新紧链。缩回前需将溜槽中浮煤拉尽,并清除槽内接口处杂物。

齿轮联轴器是减速器与链轮组件之间主要的传递件,用来将减速器输出轴的转动力矩,传递给链轮组件。其结构由花键套、内齿轮、螺钉、垫圈、纸垫、螺母、定位螺钉、O 形密封圈等主要零件组成。组装前,先将两个花键套分别与内齿轮套在一起,形成两个半联轴器,然后将两者分别按对应的花键与链轮轴和减速器四轴组装在一起,链轮侧半联轴器装好后,将压板装在链轮滚筒的轴端上,用钢丝将螺钉固定,最后将两个组装好的半联轴器用螺栓和螺母牢固地紧固在一起,并应使内外齿轮正确啮合,在联轴器的结合面间有纸垫及 O 型密封圈密封,在其内部应充满 ZL-3 号锂基润滑脂,齿轮顶部有油塞孔,此孔一直通到内部油腔,以使润滑脂通过该孔进入油腔,润滑内齿轮和花键套,减轻磨损和防止研死,在使用中应经常检查和注油。

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