据精益生产公司了解，传统的精益企业从不会追求市场份额和利润等短期利益，相反，它事事从长远考虑。恰恰是这种策略帮助精益企业赢得了“价格合理”、“产品质量好”的口碑。但是如今，精益生产方式已经逐渐淡化，取而代之的是被业内称为“丰田生产方式”的现代管理模式。
这种管理模式的核心即在于使整车生产与零部件供应商之间实现专业化协作，通过将预先选好的供应商整合为本企业的网络体系，使其内部所有相关的企业利益和目标均与本企业的相一致。通俗地说，就是在精益企业的配套体系中，以“零部件通用化”为最重要最核心的内容，在不同级别的车型上采用相同的零部件供应商，以此形成规模效应，使得企业可以有效控制成本和质量。
据精益生产公司所知，“零部件通用化”的做法在制造行业内，特别是汽-车行业内，早已不是什么新鲜的话题。只要产品生产范围到达一定数量，就必须采取零部件通用化的做法，这既是一个技巧性问题，也是一个经济性问题。可以说，零部件尺度化、通用化是降低成本的一个重要方式，这种方式可以使作业标准化、作业互换难度降低，而作业标准化也会促进进步效力，使成本下降。
“零部件通用化”管理模式确实使精益企业成为全球最赚钱的企业。不过，也恰恰是这种管理模式为精益企业日后的不断召回埋下了伏笔。[天行健企业管理顾问有限公司]
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