输送带撕裂划伤修补分为热硫化修补与冷硫化修补两种，热硫化修补需要使用大型硫化机等笨重设备，操作不便、作业要求高、修补时间长可能会影响生产，但是硫化完成后修补部位与整根皮带融为一体，强度可以达到甚至超出原皮带。
冷硫化修补则是打磨皮带破损部位，然后使用修补条进行贴合修补的方式，这种方式修补速度快、操作简便、工具简单，通常用于处理运转过程中突然出现的皮带撕裂划伤等问题。冷硫化修补虽然具备以上优势，但是如何才能保证修补后的粘接强度，如何保证修补后皮带不出现二次损伤？
是一款阻燃、快速、高强度的皮带修补胶水。冷硫化胶水SK313工作温度150℃，遇火难燃、离火即熄，适用与井上及井下的作业要求;活性时间60min，粘接后在短时间内可达到12MPa的剪切强度，即修即用，完全固化的SK313胶水其粘接强度甚至可与热硫化同级，修补部位能够使用至皮带报废。
好的胶水只有正确的使用方式才能保证好的效果，让我们看一下如何正确操作皮带修补冷硫化胶水SK313
打磨
打磨输送带破损位置，打磨面比损伤部位宽2-3cm，打磨深度以埋入修补条后与输送带表面平齐为适宜。打磨后不能有光面，如果是织物输送带轻微打磨织物层。
清洁
用干净毛刷清扫干净打磨后的破损面之后，用专用清洗剂SK353对皮带进行深度清洁，并干燥。
涂胶
按100:4的比例混合胶水SK313与固化剂，混合均匀后在破损面涂刷一层胶水，完全干燥后涂刷第二层胶水，在修补条的半硫化层上同样涂刷一层胶水，待胶水似干非干（手指背试涂胶面，略有粘性）时，即可进行粘接。
贴合
修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内至外进行滚压，将修补面空气排出、压实。
正确的操作流程不仅保证了高强度性能的良好利用，同时也能避免修补后因皮带刮蹭造成修补条脱落带来的二次损伤。
茵美特（中国）专注于矿业输送系统的维护及保护，旨在通过全球效的产品和先进的技术解决方案，帮助电厂、钢铁厂、焦化厂、水泥厂、粮仓、矿山、码头、地铁等行业，延长输送系统寿命，降低输送系统的成本。
